Fue en noviembre de 2019, hace ya más de tres años, cuando McLaren presentó el Elva, un speedster sin techo ni parabrisas dentro de su gama Ultimate Series, que aunque inicialmente iba a estar limitado a 399 ejemplares, finalmente se esa cifra se redujo a 149 exclusivos coches.
El modelo de serie escondía un motor 4,0 litros V8 biturbo con 815 CV de potencia y 800 Nm de par motor máximo, capaz de catapultar el coche de 0 a 100 km/h en menos de 3,0 segundos y de 0 a 200 más rápido que el McLaren Senna, en solamente 6,7 segundos.
Galería: McLaren Elva de Novitec
En todo caso, el especialista Novitecha querido ir un paso más allá y ofrecer una mejora de potencia mediante su módulo N-Tronic, capaz de extraer más rendimiento del motor de ocho cilindros, gracias a cambios en la gestión de la inyección, el encendido y la presión de los turbos.
El resultado es una potencia de 920 CV para el bloque V8, además de un par motor máximo de 888 Nm. Esta mejora permite al Elva acelerar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, de 0 a 200 en menos de 4,0 y alcanzar una velocidad punta de 330 km/h.
Novitec también añade a la preparación un sistema de escape de mayor rendimiento o un juego de muelles para la suspensión que rebaja todavía más la altura de este bajo vehículo, logrando un descenso de la carrocería de 20 milímetros.
Tampoco falta en la oferta un juego de llantas forjadas, en este caso de 20 pulgadas de diámetro en el eje delantero y de 21 en el trasero, con un diseño de siete radios dobles y disponibles en 72 colores diferentes, además de en acabado pulido o cepillado.
Más sobre el McLaren Elva
Cabe recordar que hablamos de un exclusivo vehículo con un precio de partida cercano a los 1,5 millones de euros, cuya exclusividad McLaren aumentó todavía más para satisfacer los deseos de sus clientes, reduciendo la producción del modelo a menos de la mitad.
Como curiosidad, y a pesar de la configuración original de este speedster británico, la marca ofreció a los compradores la posibilidad de equipar un parabrisas de apenas 20 kilogramos, calefactado, con limpiaparabrisas y sensor de lluvia.
Fuente: Novitec