El mes pasado, Stellantis anunció que Peugeot introducirá nada menos que cinco vehículos eléctricos en Europa durante los próximos dos años, entre ellos los e-3008 y e-5008 basados en las nuevas generaciones de los respectivos modelos, pero mientras tanto la marca francesa presenta novedades en la gama de combustión.
Tanto el Peugeot 3008 como el Peugeot 5008 estrenan motorizaciones electrificadas, en concreto un nuevo motor de gasolina 1.2 PureTech de tres cilindros, que ahora cuenta con tecnología mild hybrid de 48V. Según la marca, este nuevo sistema permite ahorrar alrededor de un 15% de consumo.
Peugeot 3008 2023
Peugeot asegura que el sistema de 48V de los 3008 y 5008 puede ahorrar hasta 2,5 litros cada 100 kilómetros en ciudad, o bien 0,7 litros fuera de ella. De media, hablamos de una reducción de consumo de 1,0 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
El motor 1.2 PureTech de nuevo desarrollo, de tres cilindros y ciclo Miller, ofrece 136 CV de potencia y un par motor máximo de 230 Nm desde apenas 1.750 rpm. Además, se beneficia por ejemplo de soluciones como un turbocompresor de geometría variable.
La principal novedad es una nueva transmisión automática de doble embrague y seis velocidades, que es la que integra el motor eléctrico del sistema, el inversor y también el módulo de control electrónico. La unidad eléctrica desarrolla una potencia de 21 kW o 28 CV, así como un par motor de 55 Nm.
Tanto el 3008 como el 5008 pueden circular en modo exclusivamente eléctrico en circunstancias muy concretas, cuando la demanda de par motor sea mínima. Además, el motor eléctrico se convierte en un generador al decelerar, recargando así la pequeña batería de iones de litio del sistema, de 432 Wh.
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En comparación con las versiones corrientes de gasolina, la capacidad de carga del maletero se mantiene inalterada en ambos modelos, ya que esta pequeña batería va instalada bajo el asiento del pasajero delantero.
Esta nueva motorización sustituirá al propulsor PureTech 130 EAT8, y posteriormente llegará también al catálogo de los 208, 2008, 308 y 408. Por último, cabe indicar que los nuevos 3008 y 5008 microhíbridos se fabricarán en la factoría de la marca en Sochaux, Francia, y estarán a la venta en el segundo trimestre de este año 2023.
Fuente: Peugeot