Desvelado hace 51 años, el Maserati Boomerang de 1972 fue concebido por Giugiaro y es recordado por su icónica forma de cuña y por ser uno de los prototipos de salón más espectaculares del siglo XX, al menos para muchos aficionados.

Si bien Maserati no tiene intención de revivir el famoso Boomerang, la marca italiana quiere fabricar modelos únicos o 'one-off', pensados para los clientes más especiales y adinerados de la marca.

El fabricante pretende crear un nuevo nivel para su programa de personalización de modelos, Fuoriserie, que será superior al de ediciones especiales y dedicado a coches verdaderamente únicos, de los que no habrá más que un ejemplar.

Maserati Boomerang (1972)

Así lo ha asegurado el ingeniero jefe de Maserati, Davide Danesin, en una entrevista con la publicación británica Top Gear. Los clientes más pudientes de la marca italiana podrán pedir coches únicos, así que existe todavía la posibilidad de que alguno quiera algo similar al Boomerang, quizá con la base del MC20 moderno. No suena mal, ¿verdad?

La compañía de Módena, según el propio Danesin, también tiene intención de lanzar al mercado modelos de bajo volumen, en respuesta a vehículos de la competencia como el Ferrari Daytona SP3 o el Lamborghini Countach LPI 800-4, por ejemplo.

Dicho de otro modo, estos futuros coches serán variantes con nuevas carrocerías pero que compartirán plataforma con modelos existentes de la casa, como el MC20 o el GranTurismo. Así pues, cabe esperar automóviles de aspecto retro o inspirados en iconos pasados de la marca.

Maserati Project24

Maserati Project24

El primero de todos estos proyectos será el llamado Maserati Project24, un coche sin matricular, pensado exclusivamente para circuito y sobre la base del MC20, del que se fabricarán solamente 62 unidades, aunque todas distintas unas de otras.

El futuro Project24 esconderá el mismo motor 3,0 litros V6 'Nettuno' del MC20, aunque potenciado hasta los 740 CV de potencia (110 CV adicionales). Además, el modelo tendrá un peso muy inferior, de apenas 1.250 kilogramos, según anunció la marca.