Maserati presentó el nuevo GranTurismo en octubre del año pasado, pero no es ni mucho menos el primer modelo de este tipo del fabricante italiano. De hecho, la firma del tridente celebra ahora los 75 "gloriosos años del gran turismo en la casa" con una nueva serie especial, la PrimaSerie.
Inspirada en el acabado Trofeo, la edición limitada está disponible en dos configuraciones. La primera, basada en la historia de competición de Maserati, está acabada en el color Grigio Lamiera Matte con detalles en rojo en contraste. La otra, por su parte, luce la pintura Nero Cometa con detalles en verde menta.
Galería: Maserati GranTurismo PrimaSerie 2023
Motor V6 con 550 CV
El exterior de ambos coches está adornado con el logo del 75 aniversario en el embellecedor de las llantas. En el interior, el mismo ornamento se puede encontrar en verde menta inscrito en los reposacabezas. El habitáculo resulta bastante tradicional, con cuero negro cubriendo la mayor parte de las superficies, aunque las costuras y los detalles, también en verde menta, le dan un toque especial.
No hay noticias sobre mejoras mecánicas, lo que significa que la potencia proviene del mismo motor V6 Nettuno que también impulsa al MC20. En el GranTurismo Trofeo, este propulsor biturbo de 3,0 litros desarrolla 550 CV y 650 Nm.
Simplemente como recordatorio, en la gama convencional del GranTurismo también se encuentra el acabado Modena, en este caso con 490 CV y 600 Nm, extraídos también de la misma mecánica de seis cilindros en V.
Todo sobre el nuevo GranTurismo
Más de 250.000 euros
Como el resto de la familia, el GranTurismo PrimaSerie disfruta de una transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades, de un sistema de tracción total y también de una suspensión neumática adaptativa.
Las prestaciones son semejantes a las del Trofeo, lo que significa que este coupé de 2+2 plazas (las traseras son pequeñas) acelera de 0 a 100 en tan solo 3,5 segundos y alcanza los 320 km/h de velocidad punta.
Maserati no dice nada sobre el precio de esta edición limitada a 75 unidades para todo el mundo. En España, el acabado Trofeo cuesta algo más de 250.000 euros, así que el desembolso por el PrimaSerie será cercano a esta cifra.
Fuente: Maserati