Ferrari anuncia el debut de cuatro nuevos modelos para 2023

Normalmente, las notas de prensa sobre los resultados financieros de una compañía no suelen ser la lectura más emocionante del mundo, pero cuando eres Ferrari, te puedes permitir el lujo de aderezar dichos textos con anuncios interesantes, como ha sido el caso.

La firma de Maranello aprovechó precisamente su presentación de resultados para anunciar que mostrará cuatro nuevos modelos durante este año 2023. Cabe recordar que, con 13.221 coches vendidos y 939 millones de euros de beneficio neto en 2022, Ferrari ha firmado el mejor año de su historia.

Entre estas cuatro novedades no se incluye el esperado Ferrari Purosangue, ya que a pesar de que las entregas arrancarán próximamente, ya en 2023, el modelo fue presentado públicamente durante el pasado año 2022. En todo caso, entre 2023 y 2026, Ferrari planea el lanzamiento de 15 nuevos modelos, que se dice pronto, incluyendo su primer eléctrico.

Ferrari Roma Spider, primeras fotos espía

Como es habitual, Ferrari no ha querido aportar demasiada información sobre sus futuros modelos, pero en base a los prototipos de pruebas que hemos visto recientemente en fotografías espía, es posible que una de las primicias sea una versión descapotable del Ferrari Roma.

Habrá que ver en todo caso si este GT descapotable, que podría denominarse Roma Spider, sustituirá al Portofino M en la gama, aunque es posible que ambos coches convivan durante un tiempo en los concesionarios de la marca italiana.

En recientes fotografías espía también hemos visto algunas mulas de pruebas del Roma con motor V12, lo que nos indica que Ferrari podría estar trabajando en un sucesor para el 812 Superfast, que podríamos conocer a lo largo de este año.

El Ferrari Purosangue, ya desvelado, no está entre las cuatro novedades previstas para 2023

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También se ha hablado de una posible versión más salvaje y radical del SF90 Stradale, uno de cuyos prototipos fue 'cazado' con una carrocería más larga, así que es posible que una 'Versione Speciale' esté también a la vuelta de la esquina.

En cuanto al cuarto y último modelo, no tenemos ni idea sobre qué podría ser, aunque no podemos descartar algún vehículo especial en edición limitada o incluso un one-off, al estilo de los Monza SP1 y SP2 o del Daytona SP3.