Grandes sorpresas en el ranking de ventas de vehículos a nivel global en 2022. Según datos preliminares de 78 países del mundo, el volumen de ventas bajó un 2%, hasta un total de 78,49 millones de unidades, contando turismos y comerciales ligeros. Consecuentemente, incluyendo una estimación de los países que faltan, hablamos de unos 81,5 millones de vehículos en todo el mundo.
El Top 10 ha mostrado cambios interesantes en comparación con el año 2021. Mientras que China y Estados Unidos han mantenido sus posiciones, como primer y segundo mayores mercados del mundo, la tercera posición ha sido ocupada por India por primera vez. El fuerte aumento de demanda, gracias a buenas ofertas y coches más atractivos, ha contribuido a un aumento del mercado general del 24%.
Sin duda esta es la principal variación dentro del Top 10 global, ya que India ha superado en ventas a Japón también por primera vez. Históricamente, Japón ha sido siempre el tercer mayor mercado del mundo, gracias a un enorme negocio local y un gran apetito por los llamados 'kei cars', pero hace años que dejó de crecer, mientras que India ha mostrado resultados más volátiles.
Brasil supera a Reino Unido y Francia
La moderada bajada en ventas de vehículos nuevos experimentada por Brasil (-1%) ha ayudado a este mercado a superar a Reino Unido y Francia, ya que el primero ha sufrido una caída del 5% y el segundo de un 10%, siendo esta última el peor descenso del Top 10.
La falta de confianza y la escasez de coches nuevos en los concesionarios, unido a la crisis energética, explican el mal año en la mayoría de mercados europeos. El total de ventas en Europa, incluyendo a Turquía, asciende a 13,71 millones, lo que ha supuesto un retroceso de un 6% frente al año previo, aunque si excluimos al país euroasiático, el retroceso es el mismo en porcentaje, aunque con 12,93 millones de unidades en total.
Indonesia, Tailandia, Malasia y Vietnam brillan
La mayoría de mercados del sudeste asiático ha conseguido importantes aumentos en ventas durante el año 2022. Indonesia, por ejemplo, ha superado a España para convertirse en el mercado número 14 del mundo (sin tener en cuenta a Irán). Un hecho importante en este territorio fue la llegada de modelos eléctricos fabricados localmente, como el Wuling Air EV, que sin duda también ayudará en 2023.
Rusia retrocede
Como se esperaba, las cifras de Rusia han sido bastante malas. Los datos del último año muestran que se vendieron 677.000 vehículos nuevos, lo que representa un 59% menos que durante 2021, justo antes de la invasión de Ucrania.
La salida de la mayoría de fabricantes occidentales ha supuesto que la oferta de automóviles se haya limitado mucho en un momento en el que hay bastante incertidumbre sobre la guerra y la economía en Rusia. Con estos datos, el mercado ruso ha sido superado por otros que tradicionalmente han resultado de tamaño medio, como Turquía, Tailandia, Australia o México.
Otros temas similares
