Primer teaser en vídeo del Aston Martin DBS 770 Ultimate
El fabricante de Gaydon quiere "superarlos a todos" con la versión final y definitiva del DBS.
El actual Aston Martin DBS lleva en el mercado desde 2018 y, desde su lanzamiento, el fabricante británico ha introducido diversas ediciones especiales, pero la más potente y extrema de todas está todavía pendiente de ver la luz.
Hablamos del Aston Martin DBS 770 Ultimate, la versión final y 'definitiva' del gran turismo inglés, con el que la marca ya nos está poniendo los dientes largos, gracias a un sombrío y breve vídeo a modo de adelanto o teaser.
Galería: Aston Martin DBS 770 Ultimate, teaser
Con este DBS 770 Ultimate, la firma de Gaydon pretende "superar a todos" (sus rivales, se entiende), aunque por el momento apenas hay detalles sobre el coche, ni especificaciones.
En todo caso, siguiendo la nomenclatura utilizada por la marca en lanzamientos como el DBX707, un SUV de 707 CV, es de suponer que la denominación 770 hace alusión a la potencia de 770 CV para esta futura versión de su GT.
Lo que no sabemos es cómo exprimirá la compañía esos 770 CV del motor V12 del DBS, que recordemos es un 5,2 litros biturbo, con hasta 725 CV y 900 Nm de par motor máximo hasta la fecha, en el caso del exclusivo DBS Superleggera 007 Edition. Así pues, las prestaciones deberían ser bastante mejores que las de este último, que anunciaba un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y una velocidad máxima de 340 km/h.
El vídeo lanzado por Aston Martin no es demasiado revelador, pero nos deja ver, no obstante, algunos detalles del 770 Ultimate, como unos anchísimos hombros, el distintivo DBS de la zaga o un color verde para la carrocería.
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Según Gaydon, el nuevo DBS será "desarrollado de nuevo a nivel de ingeniería, con el foco puesto en una dinámica más afilada y con un exquisito diseño".
El debut del nuevo Aston Martin DBS 770 Ultimate, cuya producción estará limitada a solamente 499 ejemplares, está previsto para principios de este mismo año 2023, aunque no se ha anunciado una fecha concreta.
Fuente: Aston Martin
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