¡Un Aston Martin Valkyrie AMR Pro en carreras de aceleración!

Ver un Aston Martin Valkyrie AMR Pro en persona debe ser todo un acontecimiento. Al fin y al cabo, la producción está limitada a 40 unidades, así que los asistentes a las carreras de aceleración del vídeo adjunto tienen que sentirse muy afortunados, desde luego.

El clip del canal de YouTube 912fordgt ha captado un ejemplar de este hiperdeportivo solo para circuitos dando el máximo de su glorioso motor 6.5 V12 atmosférico, de origen Cosworth. ¡El sonido es impresionante! 

Galería: Aston Martin Valkyrie AMR Pro

8

Varias pasadas por pista cerrada

La grabación recoge varias pasadas del coche por la pista cerrada y, obviamente, suena como un vehículo de carreras. Ojo, porque su mecánica puede alcanzar las 11.000 rpm, nada menos. 

La velocidad máxima de este 'aparato' llega a los 402 km/h, un registro más que suficiente para cualquier trazado del mundo. ¡Ya nos gustaría estar dentro del Valkyrie AMR Pro y vivir sus prestaciones en primera persona!

El doble de carga aerodinámica

El coche debutó como prototipo en 2018 y el modelo de serie es 38,8 centímetros más largo y disfruta de unas vías ensanchadas, respecto a la versión con matrícula. Además, los bajos están fuertemente modificados para optimizar la resistencia al aire.

Al respecto, el AMR Pro viene con un pack aerodinámico capaz de generar el doble de carga que el coche de calle (más de 3,0 G de aceleración lateral). Además, ese paquete confiere al hiperdeportivo británico una estética realmente especial. 

Por supuesto, la fibra de carbono está plenamente presente en la carrocería, pero también en los brazos de la suspensión. Incluso se ha utilizado plexiglás para las ventanillas con el fin de ahorrar más peso.

Dos noticias curiosas sobre el Aston Martin Valkyrie

Vídeo: llegada de un Aston Martin Valkyrie a un concesionario

Este Aston Martin Valkyrie se salva por los pelos en Silverstone

1.014 CV para circuitos

Uno de los cambios más significativos durante su desarrollo se produjo en el tren de potencia, ya que Aston Martin abandonó la configuración híbrida de 1.114 CV. En el AMR Pro la parte eléctrica desaparece y 'solo' se impulsa con el bloque V12, capaz de generar 1.014 CV.

Las entregas de este hipercoche para circuitos comenzaron a finales del año pasado, y sus propietarios podrán disfrutarlos en experiencias dentro de pistas específicas. El programa comenzará este otoño y permitirá a los conductores completar trazados famosos como Silverstone, Nürburgring y el Circuito de las Américas. ¡Nosotros nos conformaremos con el vídeo adjunto!