Lamborghini puede presumir de que ha obtenido los mejores resultados semestrales en la historia de la compañía, tras entregar 5.090 unidades, es decir, un 4,9% más que en los seis primeros meses de 2021.
La facturación alcanzó los 1.330 millones de euros (+30,6%), mientras que el beneficio operativo subió un 69,6% hasta los 425 millones de euros. Por supuesto, el Urus es el coche más vendido, con el 61% de las entregas, y Estados Unidos representa el principal mercado de Lamborghini, con 1.521 coches.
Todo esto está muy bien, pero ¿qué tiene que ver con el titular del artículo? Al final del comunicado de prensa, hay noticias sobre novedades. Antes de que acabe el año se presentarán tres modelos y, de hecho, en agosto debutará uno de ellos. Hablamos de dos versiones del Urus y una del Huracán.
Lamborghini Urus Evo, fotos espía
El restyling del Urus, en Pebble Beach
Lamborghini no entra en detalles sobre lo que veremos en los próximos meses, pero la variante del Huracán es sin duda el Sterrato. Es muy posible que sea la última versión del superdeportivo V10 en su generación actual. Se trata de un crossover con tracción a las cuatro ruedas y mayor altura libre al suelo.
Pero antes, el restyling del Urus debería presentarse a finales de este mes en Pebble Beach. ¿Qué se puede esperar? Una versión Evo más potente y, muy probablemente, una opción híbrida enchufable.
No hemos vuelto a oír casi nada del ST-X, pero cruzamos los dedos para que siga en la agenda. Como algunos recordarán, la marca italiana prometió crear una serie de carreras centrada en el SUV.
Nuevos Lamborghini, a la vuelta de la esquina
El sucesor del Aventador, en 2023
Para subrayar que la empresa va mejor que nunca, Lamborghini afirma que ya ha recibido suficientes pedidos para mantenerlos ocupados durante todo el año 2023. El año que viene debería presentarse el sucesor del Aventador, que tendrá un nuevo motor V12 con hibridación ligera, como el Sián.
Por su parte, el primer 'toro bravo' que prescindirá de los combustibles fósiles llegará en 2028 en forma de crossover, que podría asemejarse estéticamente al prototipo Estoque. Sin duda, son buenos tiempos para la marca italiana.
Fuente: Lamborghini