Para Stellantis, la vuelta de Lancia "será un gran éxito"
Tavares también es optimista sobre el futuro de Fiat y Jeep, al tiempo que Alfa Romeo vuelve a ser rentable.
El director general de Stellantis prevé un futuro brillante. Como sabemos, Lancia está preparando un nuevo Ypsilon, un SUV llamado Aurelia e incluso está trabajando en el renacimiento del Delta. Los ingredientes para retornar con garantías al mercado están ahí y, según Carlos Tavares, el relanzamiento "será un gran éxito".
"Stellantis tiene un potencial muy grande para aumentar la rentabilidad con el aumento del peso de las marcas premium del grupo (Alfa Romeo, Lancia y DS)", dijo Tavares, durante la presentación de las cuentas del primer semestre de 2022.
"Alfa Romeo vuelve a ser muy rentable", y añadió, "hemos completado el cambio de rumbo incluso antes del lanzamiento del Tonale, que ahora llega para seguir con el crecimiento. Y luego está Jeep, que presentará su primer SUV eléctrico el próximo año".
"Jeep tiene la capacidad de convertirse en el número uno del mercado de los SUV eléctricos en todo el mundo", comentó el CEO del gigante automovilístico.
75 modelos eléctricos para 2030
Ya te mostramos las imágenes oficiales del primer SUV eléctrico de Jeep en marzo (y también lo anticipamos en el pasado con un render), al que seguirán otros dos vehículos libres de emisiones de cara a 2025.
Estos estrenos forman parte de un plan más amplio, el llamado "Dare forward 2030" de Stellantis, según el cual veremos hasta 75 modelos eléctricos en 2030.
Stellantis quiere convertirse en un jugador esencial del coche eléctrico y está trabajando para que el 100% de las ventas en Europa y el 50% en Estados Unidos estén representadas por vehículos de cero emisiones a finales de la década.
El nuevo Lancia Delta volverá en 2026 y, efectivamente, será 100% eléctrico. "Todo el mundo quiere el Delta y no puede faltar en nuestros planes. Volverá y será un verdadero Delta: un coche emocionante, un manifiesto de progreso y tecnología", dijo el director general de Lancia, Luca Napolitano.
Un poco antes, en 2024, veremos el nuevo Ypsilon, la quinta generación, basada en la nueva plataforma modular STLA Small, que probablemente debutará en este modelo o con el nuevo Fiat Panda.
De hecho, el Fiat Panda eléctrico podría abrir el camino debutando un año antes, en 2023. Ese mismo año podríamos ver un nuevo crossover compacto, el Fiat Uno Cross, mientras que en 2024 debería debutar el SUV más pequeño de Alfa, el Brennero.
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