Eléctrica, más potente y deportiva, así será la VW ID. Buzz GTX

La marca alemana ha anunciado que está en camino y nosotros hemos tratado de imaginar cómo será.

Por: Andrei Nedelea

Traducido por: Javier Llorente

25 jul 2022 a las 17:00

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Ya disponible en España desde 63.300 euros (71.425 euros, el 1st Edition), la Volkswagen ID. Buzz ya se ha ganado una buena legión de fans, principalmente gracias a su exitosa mezcla de rasgos de diseño clásicos y familiares con una estética moderna y vanguardista.

¿Qué nos queda por ver de esta nueva furgoneta eléctrica? Entre otras cosas, la versión para los entusiastas de las prestaciones, la ID. Buzz GTX, que Volkswagen confirmó que estaba fabricando... pero que hasta hace poco ni siquiera había anunciado.

Para crear este render, nos hemos inspirado en los cambios que Volkswagen introdujo en el ID.5, cuando el modelo se 'transformó' en el ID.5 GTX, un eléctrico de prestaciones más elevadas.

Imaginamos la VW ID. Buzz GTX con este render

Sin embargo, si recuerdas, el fabricante no cambió mucho en el mencionado ID.5, solo los paragolpes delantero y trasero, así como las llantas de aleación. De hecho, si no tuviera las insignias GTX en sus laterales y en la parte trasera, sería difícil decir que es la versión de alto rendimiento.

Galería: Volkswagen ID.Buzz 2022

Pero en esta recreación hemos ido un poco más allá y, además de cambiar el paragolpes delantero de la ID. Buzz de serie por uno de estilo GTX, también hemos puesto unos faldones laterales, para que parezca más bajo y quede más cerca del suelo.

La suspensión también está rebajada y las llantas escogidas, de 22 o 23 pulgadas, se encargan de hacer ver que hablamos de una versión más prestacional (aunque a priori, no tendrían mucho sentido).

Por fuera, la 'furgo' no deja ver su naturaleza con insignias 'GTX' en la carrocería, pero sí que cuenta con un llamativo esquema de pintura bicolor, blanco y rojo, que resulta bastante atractivo.

En cuanto a la parte mecánica, lo más probable es que sea similar de otros vehículos eléctricos de VW con la insignia GTX, por lo que la ID. Buzz GTX vendrá con una configuración de doble motor y tracción a las cuatro ruedas, unos 300 CV de potencia y un tiempo en el 0 a 100 km/h de unos 7,0 segundos.

El fabricante no ha dicho cuándo debutará esta variante del modelo, pero sí ha confirmado que todos sus modelos ID. se presentarán en versión GTX.