En su última hornada de test, el organismo independiente EuroNCAP probó el Peugeot 308 y el Opel Astra, dos compactos surgidos de la plataforma EMP2 de Stellantis, el Mercedes-Benz Clase C, el Volvo C40 Recharge, el Kia EV6 y la Volkswagen Multivan.

Los dos primeros obtuvieron 4 estrellas, un resultado similar al que marcó su 'primo', el DS 4. Todos los demás consiguieron la máxima puntuación y el Mercedes-Benz Clase C incluso recibió una mención especial por su tecnología Car2x, que alerta al conductor de posibles peligros con antelación.

Peugeot 308 - 4 estrellas

Poco más de un año después de su presentación oficial, el nuevo Peugeot 308 se ha sometido a las pruebas de seguridad con el motor de gasolina PureTech 130 y el acabado Allure. 

I crash test della Peugeot 308
I crash test della Peugeot 308
I crash test della Peugeot 308

El compacto francés sumó resultados mejorables en todas las áreas, especialmente el 76% en la protección de los ocupantes adultos debido a la falta de airbags laterales. En la protección de los peatones, se quedó en el 68% debido a la falta de un capó delantero activo. En cuanto a la eficacia de los sistemas de seguridad activa, logró un 65%. Algo mejor fue la protección de los ocupantes infantiles, con un índice del 84%.

Opel Astra - 4 estrellas

Como es lógico, el Opel Astra, al compartir desarrollo con el 308, sumó porcentajes muy parecidos al del modelo francés, si bien en el ámbito de la protección a adultos, llegó al 80%.

I crash test della Opel Astra
I crash test della Opel Astra
I crash test della Opel Astra

Sin embargo, el Astra fue peor que el 308 en cuanto a la protección de los niños, con un 82%, y de los peatones, con un 67%. En las ayudas activas a la conducción, firmó un 66%. 

Mercedes-Benz Clase C - 5 estrellas

EuroNCAP también probó la berlina germana, en este caso, más de un año después de su primera aparición en público.

I crash test della Mercedes Classe C
I crash test della Mercedes Classe C
I crash test della Mercedes Classe C

El vehículo, con denominación interna W206, fue analizado con la versión de gasolina 180 en el acabado AMG Line, el más lujoso y equipado (opcionalmente) con el completo paquete de asistencia al conductor de nivel 2.

El Clase C logró un índice de protección de los ocupantes delanteros muy elevado, del 93%, del 89% para los niños pequeños y del 80% para los peatones, gracias sobre todo al capó delantero activo.

Sin embargo, lo que más destacó fue el valor alcanzado por la seguridad activa proporcionada por los sistemas ADAS, que no solo llegó al 82%, sino que también recibió una nota especial de EuroNCAP por su innovadora tecnología Car2x, ya vista en el Volkswagen Golf.

Kia EV6 - 5 estrellas

Dos coches eléctricos introducidos recientemente en el mercado también figuran en las calificaciones de EuroNCAP. El primero es el Kia EV6, analizado en la versión Long Range con tracción total.

I crash test della Kia EV6
I crash test della Kia EV6

El crossover obtuvo un índice de protección de los ocupantes delanteros del 90%, que fue del 86% para los pasajeros infantiles. Los asistentes activos al conductor también obtuvieron muy buenos resultados, con un 87%, pero no así la protección de los peatones, que se quedó en un 64%.

Volvo C40 Recharge - 5 estrellas

Por último, pero no por ello menos importante, el nuevo Volvo C40 Recharge, el SUV eléctrico fabricado en Gotemburgo y derivado del XC40, también pasó el examen de los inspectores de EuroNCAP.

I crash test della Volvo C40 Recharge
I crash test della Volvo C40 Recharge
I crash test della Volvo C40 Recharge

De hecho, logró resultados casi récord en estas pruebas. En particular, la protección de los ocupantes adultos llegó al 92%, y la de los niños, al 89%. También obtuvo muy buenos porcentajes en cuanto a la eficacia de los sistemas Adas, con un 89%, y a la protección de los peatones, con un 70%.

Volkswagen Multivan - 5 estrellas

Además de los coches que acabamos de mencionar, este mes también se analizó la Volkswagen Multivan, que sumó igualmente cinco estrellas, muestra de que también las furgonetas se desarrollan teniendo en cuenta la máxima seguridad posible. 

I crash test del Volkswagen Multivan

Galería: Crash test EuroNCAP mayo 2022