El pasado viernes, Toyota descubrió el GR Corolla, un compacto deportivo con 305 CV que nos fascinó (como el GR Yaris), pero que lamentablemente no llegará al continente europeo, pues será un coche exclusivo para Estados Unidos y Japón. 

Mecánicamente, emplea el mismo motor que su hermano menor, pero en lugar de 261 CV entrega más de 300, como acabamos de comentarte. En la presentación, muchos aficionados se fijaron en que el coche conservaba la carrocería de cinco puertas del Corolla estándar.

Para los clientes que sueñan con un GR Corolla de tres puertas, el especialista X-Tomi Design ha creado una recreación con ese estilo, gracias a la cual se acentúa aún más la imagen deportiva. 

Galería: Toyota GR Corolla 2022

¿Qué te parece? ¿Te gusta más que la variante oficial de cinco puertas? Desde luego, le viene como anillo al dedo e incluso recuerda al propio GR Yaris, pero con un tamaño algo mayor. 

Está claro que un modelo coupé es más incómodo: las puertas son más pesadas y grandes, y el acceso y la salida de las plazas trasera resulta más engorroso. De hecho, este tipo de carrocería ha desaparecido casi por completo en los segmentos B y C. 

Pero no puedes negar que un compacto sin puertas traseras gana en deportividad y si encima dispones de 305 CV sin apoyo eléctrico, una caja manual de seis velocidades y la tracción total GR-FOUR, el resultado es prácticamente perfecto. 

Cabe recordar que el Toyota GR Corolla estará disponible con dos acabados, Core y Circuit. Este último, al igual que sucede en el GR Yaris, disfruta de dos diferenciales autoblocantes Torsen, uno en el eje delantero y otro en el trasero, además de una estética específica y un equipamiento más completo. 

La variante de tres puertas no se va a hacer realidad, pero eso es un mal menor. Lo importante es que, en plena era electrificada, haya marcas que sigan apostando por vehículos tan emocionantes como este. ¡Bravo por Toyota