Toyota Corolla Cross GR-Sport 2022: versión deportiva para el SUV
Hablamos de uno de los SUV más esperados del mercado español, compacto e híbrido, ahora dotado de un diseño más llamativo.
Sin lugar a dudas, el Toyota Corolla Cross es una de las novedades que más expectación ha levantado en los últimos meses. Presentado como un modelo global, en principio vendido fuera de Europa, finalmente Toyota se decidió a comercializarlo también en el Viejo Continente.
De hecho, en España, esperamos la llegada de este SUV híbrido, de dimensiones compactas, para el último trimestre del año. Sin embargo, hoy nos fijamos en él porque estrena una imagen más dinámica.
De hecho, el modelo vuelve a ser noticia porque acaba de lanzarse un nuevo acabado deportivo en Brasil, sin cambios mecánicos. Hablamos del denominado Toyota Corolla Cross GR-Sport, que a diferencia de lo que sucede con la versión que llegará a España, cuenta con un motor 2.0 de gasolina de 170 CV.
Galería: Toyota Corolla Cross GR-Sport
Ya sabes, en nuestro mercado, el Toyota Corolla Cross 2022 que llegará en otoño, dispondrá de un tren motriz híbrido (no enchufable), por lo que contará con la etiqueta Eco de la DGT.
En el caso de las versiones 4x2, se recurre a un motor atmosférico de gasolina de 2,0 litros y a una unidad eléctrica, que entregan una potencia máxima combinada de 197 CV.
Si hablamos de las variantes 4x4, se emplea un segundo motor eléctrico de 42 CV, que es capaz de mover el eje trasero cuando es necesario, garantizando el esquema de tracción total. Eso sí, la potencia máxima del conjunto no varía.
Sobre la transmisión, acorde a lo esperado, sigue siendo la automática con engranajes planetarios e-CVT, una solución habitual en la marca durante los últimos años.
Recordemos que no es la primera vez que Toyota presenta una versión deportiva para su novedoso todocamino. Sin ir más lejos, el pasado año, el Corolla Cross GR Sport se estrenó en Taiwán, un mercado donde los Toyota Fortuner e Hilux ya gozaban de dicho tratamiento.
Galería: Toyota Corolla Cross 2022
Recomendado para ti
El nuevo CEO de Toyota ve un problema: hay demasiados modelos
El Audi A3 Sportback 2026 recibe un nuevo interior
Toyota Hilux vs. Ford Ranger, duelo entre pick-up de última hornada
El Freelander 8, que ya no es un Land Rover, toma soluciones 4x4 del Clase G
¿Un eléctrico que se cala? Toyota ha inventado esa simulación
El híbrido más esperado ya está en plena fase de pruebas... libre de camuflaje
Toyota GR Yaris vs. MINI JCW: lo mejor en potencia en coches de menos de 4 metros