Rumbo a convertirse en un fabricante de modelos exclusivamente eléctricos en Europa para el año 2035, el gigante coreano Kia ha confirmado que lanzará el año que viene su modelo tope de gama, el enorme SUV eléctrico Kia EV9.
Hasta el momento, el Kia EV9 se ha mostrado al público únicamente en formato de prototipo, concretamente durante el pasado salón del automóvil de Los Ángeles, en noviembre de 2021.
Por ahora apenas hay detalles sobre el futuro cero emisiones, pero sabemos que la versión de producción de este EV9 estará basado en la plataforma E-GMP, es decir, la misma que utiliza el Kia EV6, que es el eléctrico más reciente del catálogo.
Galería: Kia EV9 Concept
Lo que también sabemos es que dicha plataforma tiene una arquitectura de 800 V, aunque de momento no hay información sobre la batería ni sobre el motor o los motores eléctricos que propulsarán al gran SUV de la gama.
La arquitectura eléctrica de 800 V de esta nueva plataforma de Kia podría permitirle al EV9 cargar en corriente continua a una potencia de hasta 350 kW, a pesar de que en el EV6 esta cifra se limita a 240 kW.
Teniendo en cuenta que es más grande y pesado que el Kia EV6, es muy probable que recurra a una batería con mayor capacidad que la de 77 kWh de este, que recordemos facilita una autonomía de hasta 504 kilómetros en ciclo WLTP.
El diseño del EV9 Concept debería trasladarse en gran medida al modelo de producción, aunque probablemente pierda elementos como las llamativas llantas, las puertas traseras de tipo suicida o las cámaras de vídeo a modo de retrovisores. La enorme pantalla interior, de 26 pulgadas, también es probable que se conviertan en dos más pequeñas.
Si mantiene las dimensiones del prototipo, hablaríamos de un SUV de los más grandes del mercado, con 4,93 metros de largo y 3,10 metros de distancia entre ejes, similar a un Porsche Cayenne (4,92 m), un Toyota Highlander (4,95 m) o un BMW iX (4,95 m).
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