Ford confirma tres SUV eléctricos para 2024, incluido el Puma EV

También ofrecerá una completa gama de comerciales de cero emisiones.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Javier Álvarez

14 mar 2022 a las 17:00

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Dentro de apenas dos años, en 2024, Ford contará en su oferta europea con tres nuevos SUV eléctricos, tal y como acaba de anunciar la marca, junto a su intención de comercializar 600.000 coches eléctricos al año en el Viejo Continente para 2026.

Estos nuevos modelos de cero emisiones se sumarán al Ford Mustang Mach-E, actualmente el único producto 100% eléctrico de la marca en Europa, y ya podemos ver las primeras imágenes a modo de adelanto de los futuros modelos de la casa estadounidense.

Uno de estos modelos eléctricos es justamente el Ford Puma EV, que llegará en 2024 junto a un 'crossover deportivo'. Un año antes, en 2023, la marca lanzará también un 'crossover de tamaño medio', que deberíamos conocer este mismo año.

Galería: Teasers de futuros modelos eléctricos de Ford

El primero de estos productos se fabricará en Colonia, Alemania, y promete una autonomía de 500 kilómetros con una única carga, suponemos que en ciclo WLTP, aunque este extremo no se ha confirmado. Este SUV de tamaño medio compartirá la plataforma MEB con el Volkswagen ID.4.

Más adelante, Ford mostrará el Puma eléctrico, que se fabricará en Craiova, Rumanía, donde se producen las versiones de combustión del crossover. Llegará a los concesionarios de la marca en 2024, para complementar la oferta de microhíbridos del modelo.

Por último, el misterioso 'crossover deportivo' es una variante de altas prestaciones del SUV de tamaño medio que veremos este año, y los rumores afirman que podría ser una versión con dos motores, tracción total y alrededor de 300 CV de potencia.

En cuanto a la gama de vehículos comerciales de la marca de Michigan, a partir de 2024 habrá variantes eléctricas puras de las Transit Courier, Tourneo Courier, Transit Custom, Tourneo Custom y E-Transit

Por último, la rama turca de la marca, Ford Otosan, "asumirá la propiedad de la planta de Craiova y del negocio de producción", y el fabricante también planea una planta de ensamblaje de baterías en Turquía, que debería estar en marcha en 2024.

Fuente: Ford

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