Como ya sabíamos, Ford tiene intención de lanzar su nuevo pick-up eléctrico, el Ford F-150 Lightning, durante esta misma primavera, por lo que el fabricante de Michigan continúa ultimando el desarrollo de su modelo, incluyendo pruebas de invierno a muy bajas temperaturas.
La marca ha elegido precisamente el estado de Alaska para estos test, un lugar con una climatología extrema, con uno de los inviernos más duros del mundo y donde las temperaturas de 30 o 40 grados bajo cero son relativamente habituales.
Galería: Ford F-150 Lightning en Alaska
Ford ha querido mostrarnos esta fase del desarrollo del modelo, en un precioso paisaje nevado, tanto en fotografías como en vídeo, y sin duda los ingenieros encargados de las pruebas han debido disfrutar del entorno.
Como es lógico, los análisis con temperaturas extremas, como estos de invierno, son fundamentales en la fase de validación de cualquier vehículo nuevo, pero más todavía en un eléctrico, ya que las baterías sufren bastante con temperaturas bajas.
En función del tipo de baterías y de los componentes químicos que utilicen las mismas, el rendimiento puede variar de forma notable dependiendo de la temperatura exterior, y en concreto en climas muy fríos, el nivel de carga puede durar mucho menos de lo esperado.
"Alaska es duro. Es brutalmente frío y esa es la razón por la que estamos aquí", ha afirmado Cameron Dillon, ingeniero de rendimiento del sistema de propulsión del Ford F-150 Lightning, y uno de los 11 técnicos de Ford que viajaron a Alaska para la ocasión.
Este periodo de pruebas invernales, que es una de las fases finales de la validación del modelo, ha durado 14 días y, según el fabricante, el F-150 Lightning se ha expuesto a temperaturas de hasta 34 grados bajo cero.
Durante estas dos semanas, los ingenieros pusieron a prueba el modelo en superficies de baja adherencia, como nieve o hielo, enfrentándolo a estas condiciones durante 12 horas al día, también para realizar los últimos ajustes en sistemas tan importantes como el control de tracción, por ejemplo.
En principio, el pick-up eléctrico de Ford se lanzará en Estados Unidos dentro de tres meses, y la producción podría arrancar en mayo, aunque por ahora se desconoce si la marca tiene intención de venderlo posteriormente en Europa.
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