Ford estudia un cambio manual sin pedal de embrague

La electrónica se encargaría del engranaje de las marchas. Debería debutar en los Ford más deportivos.

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Fernando Moreno

7 feb 2022 a las 20:00

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Aunque no lo deseamos en absoluto, la caja de cambios manual parece que va a desaparecer en un futuro próximo. Para aumentar la comodidad (especialmente en ciudad) y en un esfuerzo por mejorar el consumo de combustible, los fabricantes se centran cada vez más en las transmisiones automáticas, que ya son la única opción para muchos modelos.

Sin embargo, todavía no ha llegado el momento de que Ford diga adiós a esta tecnología. Más bien, podría ser el momento de 'evolucionar'. Parece interesante, ¿verdad?

La idea

La web estadounidense Musclecarsandtrucks.com ha descubierto una patente registrada por la marca del óvalo azul en Estados Unidos. Al leer las descripciones y ver los dibujos que las acompañan, presentados en la Oficina de Patentes y Marcas del país norteamericano, queda claro que Ford está trabajando en una caja manual sin pedal de embrague. ¿Cómo funcionaría?

Básicamente, los coches equipados con este sistema conservarían la palanca de cambios y la posibilidad de engranar las marchas manualmente. Sin embargo, no habría pedal de embrague, sino que el embrague se activaría electrónicamente.

La idea, por lo tanto, sería conservar la sensación clásica del cambio de marchas, al tiempo que se facilita engranar la velocidad mediante medios electrónicos. De este modo, nunca se producirá un error humano.

Para los Ford más deportivos

Esta caja de cambios conservaría esencialmente los mismos componentes que una manual convencional. Se dice incluso que Ford podría mantener el pedal en algunos modelos para cambiar más rápidamente. Por el contrario, en contextos más 'relajados', el conductor puede confiar en la electrónica.

Un sistema de este tipo podría utilizarse para cualquier tipo de tren motriz, hasta el punto de que Musclecarsandtrucks.com plantea la hipótesis de un posible debut en el Bronco o en las versiones deportivas ST del Fiesta y el Focus.

Y no es descartable que este cambio manual haga su primera aparición en el nuevo Mustang, que llegará en 2023 y que ya hemos cazado en fotos y vídeos espía durante las últimas semanas.