La fiebre SUV no entiende de fronteras y se expande a cualquier lugar del mundo. En alguna que otra ocasión, te hemos hablado del Volkswagen Gol brasileño, una alternativa barata al Polo, que ahora vuelve a ser noticia porque se va a convertir en un todocamino.

Esta 'mutación' se producirá el año que viene, en 2023, y el modelo resultante se situará por debajo del Nivus, que es el Taigo adaptado al mercado carioca. ¿Cómo será? Estas recreaciones te pueden dar una idea clara al respecto.  

Projeção: VW Gol 2023 (SUV)
Projeção: VW Gol 2023 (SUV)

En principio, el nuevo Volkswagen Gol (cuesta no poner la 'f' al final) se desarrollará sobre la plataforma MQB A0 IN, una versión simplificada de esta arquitectura, desarrollada en India para modelos de mercados emergentes. 

El SUV germano se las tendrá que ver con el Fiat Pulse, otro todocamino que podría interesar en España, a pesar de que entraría en conflicto con el 500X. Se espera que la producción se lleve a cabo en Taubaté, una planta que ya produce el Gol y que se está modernizando para crear vehículos MQB.

El nuevo Gol compartirá componentes con el nuevo Skoda Fabia, que lleva unas pocas semanas a la venta, y podría fabricarse en el extranjero, aunque nos extraña que llegue a Europa, pues en ese nicho de mercado ya tienen el T-Cross.

Skoda Fabia 2021
Skoda Fabia
Skoda Fabia 2021, prueba
Interior del Skoda Fabia

Estas recreaciones son obra de Renato Aspromonte, de OverboostBR. El frontal cuenta con elementos del Nivus, como los faros LED y los antiniebla verticales, así como los pilotos conectados por una moldura central en negro. La carrocería bicolor aporta un toque de frescura al conjunto y el interior debería ser muy parecido al del propio Fabia para reducir costes.

En principio, el Volkswagen Gol empleará el motor turbo de gasolina 1.0 TSI, cuya potencia podría estar en el entorno de los 105 CV. Esta mecánica trabajará junto con una caja manual y también con una automática. 

Por cierto, en Brasil también se comercializará el nuevo Polo Track, con una concepción semejante al extinto Cross Polo europeo. Como puedes ver, los coches con aire campero también tienen mucho tirón en otros continentes.