En 2020, a pesar del COVID-19, los confinamientos, los parones de producción y el Brexit, el fabricante británico Bentley logró un año récord, y no ha querido que 2021 fuera menos, así que ha vuelto a batir sus resultados, y además de manera contundente.

Bentley ha anunciado que ha conseguido de nuevo un récord de ventas en 2021, con un incremento del 31% con respecto a 2020, que ya de por sí fue un año extraordinario para la firma de Crewe, pese a todos los problemas relacionados con la pandemia.

Durante los últimos doce meses, la firma inglesa ha logrado comercializar un total de 14.659 vehículos, el mayor volumen de la historia de la casa. De todos ellos, alrededor del 40% corresponden al Bentley Bentayga, de los cuales uno de cada cinco fueron híbridos.

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Por su parte, el Bentley Continental GT logró un tercio del total de ventas, con una cuota del 33%, y dentro de la propia gama, un 60% de los clientes se decantaron por el coupé y un 40% por la versión descapotable. 

Con el 27% de las ventas, el Flying Spur fue el menos vendido de los tres, aunque el fabricante espera que en 2022 mejore la cifra de ventas, una vez esté disponible la motorización híbrida para el modelo.

En lo que a mercados del mundo se refiere, Norteamérica y Sudamérica se llevaron la palma en cuanto a ventas de Bentley, con 4.212 coches, o un 29% del total, lo que supone un aumento del 39% frente a las cifras de 2020.

Bentley Mulliner Collections

El segundo mayor mercado del mundo para Bentley es el de China, donde se entregaron un total de 4.033 coches en 2021, un incremento del 40% frente al año previo. En cualquier caso, puedes consultar las cifras de ventas por mercados en la siguiente tabla:

Mercado Ventas 2021 Ventas 2020  Variación Porcentaje sobre el total de ventas de 2021
América 4.212 3.035 +39% 29%
China 4.033 2.880 +40% 28%
Europa 2.520 2.193 +15% 17%
Asia Pacífico 1.651 1.203 +37% 11%
Reino Unido 1.328 1.160 +14% 9%
Oriente Medio 915 735 +24% 6%
Total 14.659 11.206 +31% 100%

Para terminar, se cree que Bentley está trabajando en una variante de batalla larga del Bentayga, que podría llegar este mismo año, y que seguro será todo un éxito en China, donde los clientes aprecian este tipo de modelos con mayor distancia entre ejes y, por tanto, una mejor habitabilidad trasera.