El fabricante de Molsheim acaba de lanzar una nueva división de personalización, denominada Bugatti Sur Mesure (a medida, en francés), que abre la puerta a todavía mayores opciones para los clientes de cara a diseñar a su gusto los hiperdeportivos de la casa gala.

Aunque parezca mentira, Bugatti todavía no contaba con un departamento de este tipo, aunque esto no ha evitado que la marca haya lanzado infinidad de ediciones especiales y modelos one-off del Chiron y del anterior Veyron.

Galería: Bugatti Sur Mesure Chiron Pur Sport

Esta nueva división permite personalizar los modelos W16 de la casa todavía más, aunque del Chiron solo quedan 40 ejemplares por asignar, todos ellos en versiones Pur Sport o Super Sport, exclusivamente.

Precisamente el Chiron Pur Sport, cuyo motor W16 desarrolla 1.500 CV de potencia, es el que ha utilizado el departamento para anunciar su estreno, lanzando un coche inspirado en el Type 51 de competición que Louis Chiron y Achille Varzi llevaron a la victoria en el Gran Premio de Francia del año 1931. 

Bugatti Chiron Pur Sport de Bugatti Sur Mesure
Bugatti Chiron Pur Sport de Bugatti Sur Mesure
Bugatti Chiron Pur Sport de Bugatti Sur Mesure

Este Chiron Pur Sport 'by Sur Mesure' luce el dorsal número 32, pintado completamente a mano, que es uno de los elementos disponibles a través del programa de personalización de Bugatti, así como un degradado 'EB' y dos nuevos colores de carrocería inspirados en los coches de carreras de los años 20 y 30 del siglo pasado.

La temática de competición continúa también en el interior, donde encontramos adornos 'EB' bordados en los paneles de las puertas, además de inserciones de aluminio de color negro en la consola central o una inscripción hecha a mano en color plata.

Bugatti Chiron Pur Sport de Bugatti Sur Mesure
Bugatti Chiron Pur Sport de Bugatti Sur Mesure
Bugatti Chiron Pur Sport de Bugatti Sur Mesure

Tampoco faltan costuras de color rojo, a juego con la inscripción 'Grand Prix' de los listones de los umbrales de las puertas, o logotipos '32' bordados en los reposacabezas integrados de los asientos.

La marca francesa no ha anunciado el sobreprecio que ha pagado el nuevo propietario con respecto al modelo base, pero lo que sí sabemos es que el Chiron Pur Sport convencional ronda los 3 millones de euros, nada menos.