Hace algo menos de una semana, en Motor1.com España estábamos de vuelta en la universidad. ¿El motivo? La celebración de una jornada que a todos nos hacía especial ilusión, llamada 'Desde un presente responsable, hacia un futuro sostenible', centrado en la sostenibilidad, la movilidad y la electrificación.
Entre las grandes empresas que participaron, el Grupo BMW fue el gran protagonista, como partner principal del evento. Y en cierto modo, sus coches también, ya que centraron las miradas y el interés de los jóvenes estudiantes de comunicación y de las distintas ingenierías que asistieron al evento.
A fin de cuentas, en el campus de Móstoles de la Universidad Rey Juan Carlos estuvieron presentes tres vehículos muy distintos, como fueron los MINI Cooper SE Electric, BMW 545e xDrive Berlina y BMW ix, pero todos con un denominador común: la electrificación.
Galería: BMW iX en la Universidad Rey Juan Carlos
Por su espectacular diseño, por ser el más novedoso e, incluso, por ser una de las primeras unidades que circulan por España (aún con matrícula alemana), sin duda, el BMW iX se convirtió en uno de los grandes protagonistas de la jornada.
Y no es para menos, ya que, a fin de cuentas, hablamos de un SUV totalmente eléctrico, que representa mejor que nadie los valores de electrificación y sostenibilidad que se expusieron durante la ponencia de Borja Hormigos, Jefe de Prensa para las marcas BMW, BMW i y BMW M en España.
Algunas pruebas de modelos BMW
El iX está disponible en dos variantes, xDrive40 y xDrive50, ambas con dos propulsores, uno en cada eje, que otorgan tracción total a este SUV eléctrico, fabricado en la innovadora factoría de Dingolfing, un referente en materia de reducción de emisiones y reciclaje.
Centrándonos en las dos opciones, el iX xDrive40 está disponible en España desde 85.850 euros, ofrece 326 CV de potencia y una autonomía de hasta 424 km, en el ciclo de homologación WLTP. Además, alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 en 6,1 segundos.
Por su parte, la versión tope de gama alcanza los 523 CV de potencia, un dato propio de un coche deportivo, combinado con una batería de 111,5 kWh de capacidad, que asegura una autonomía de hasta 630 km. ¿Sus prestaciones? También está limitado a 200 km/h, pero es capaz de acelerar de 0 a 100 en 4,6 segundos. Todo, por un precio de 102.600 euros.
Galería: Desde un presente responsable, hacia un futuro sostenible