Lo más habitual es que las gamas de los nuevos modelos incluyan una versión híbrida enchufable, pero en el caso del BMW Serie 5 2020 se va a incorporar próximamente una segunda opción, por encima de la 530e (252 CV).
Nos referimos al BMW 545e xDrive 2021, que presume de un motor turboalimentado de gasolina con seis cilindros en línea y tracción total... además de un consumo homologado de tan solo 2,1 litros cada 100 kilómetros. Esta variante solo se comercializará en formato berlina.
Galería: BMW 545e xDrive 2021
El propulsor de combustión, con 3,0 litros de cilindrada, entrega 286 CV, mientras que el propulsor eléctrico desarrolla 109, lo que genera una potencia combinada de 394 CV y un par máximo de 600 Nm.
Por lo tanto, además de ser un vehículo respetuoso con el medio ambiente, al declarar 49 g/km de dióxido de carbono, también presume de unas prestaciones sobresalientes: velocidad máxima, autolimitada electrónicamente, de 250 km/h y aceleración de 0 a 100 en apenas 4,7 segundos.
Con la mecánica eléctrica, el BMW 545e xDrive 2021 puede completar hasta 57 kilómetros libres de emisiones y desplazarse a una velocidad punta de 140 km/h. Estos datos corroboran que, en el día a día (de casa al trabajo y viceversa), es sencillo no tener que consumir ni una gota de gasolina.
Otros híbridos enchufables de BMW
El único punto negativo del vehículo, además del mayor peso, es la disminución del maletero, que se queda en 410 litros al tener que instalarse la batería de iones de litio que alimenta al propulsor eléctrico.
El conductor dispone de varios programas, en función del tipo de conducción que desee realizar. El más 'verde' es el ELECTRIC y, siguiendo en la escala de mayor a menor ecología, nos encontramos con los HYBRID ECO PRO, HYBRID y SPORT.
Como curiosidad, los sonidos que produce el coche (entre otras cosas, para alertar a los peatones) los ha creado el famoso compositor Hans Zimmer. Más allá de esta anécdota, lo importante es que el BMW 545e xDrive es capaz de aunar ecología y prestaciones de forma soberbia... y se beneficia de la etiqueta 0 de la DGT.