Coincidiendo con el debut mundial del Lexus LX, un todocamino que no se vende en Europa y del que ya te hemos contado los principales cambios, el fabricante premium japonés quiso sorprendernos con otra novedad, completamente diferente.
Casi al final de la conferencia de prensa, Lexus presentó un prototipo bastante llamativo y revolucionario. Se trata del Lexus Off-Highway Recreational Vehicle Concept, un buggy (o ATV sería más correcto) de color bronce que se alimenta con hidrógeno.
Galería: Lexus vehículo recreativo off-road Concept
Este concept car equipa un motor alimentado de hidrógeno que solo emite agua al exterior, lo que sin duda lo convierte en un vehículo 100% respetuoso con el medio ambiente.
No se han dado más detalles sobre este ATV, aunque en el breve vídeo que adjuntamos, se puede ver cómo se enfrenta a diversos terrenos, como charcos profundos, terraplenes embarrados y superficies irregulares.
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Lógicamente, tenemos dudas de que Lexus vaya a entrar en el segmento de los ATV recreativos, pero está claro que se trata de un prototipo de vehículo intrigante envuelto en un diseño elegante, ágil y agradable, alejado de todo lo que nos evoca Lexus.
En cualquier caso, lo que no es realmente una sorpresa es el motor de combustión alimentado por hidrógeno de este ATV futurista. Toyota mostró a principios de este año un motor de hidrógeno de tres cilindros y 1,6 litros con turbocompresor montado en un Corolla, que en realidad es una versión modificada del que emplea el magnífico GR Yaris.
Además, este prototipo ha llegado a las carreras. Toyota tuvo que cambiar los sistemas de encendido y suministro de combustible del motor para que funcionara con hidrógeno, aunque en la práctica funciona de forma muy similar a un motor de gasolina convencional, aunque sin emitir los nocivos gases del escape.
En la actualidad, los vehículos 100% eléctricos llevan la voz cantante en el segmento, pero eso no ha impedido que varios fabricantes de automóviles hayan seguido investigando y desarrollando la tecnología basada en el hidrógeno.
En este sentido, BMW presentó el iX5 en el salón de Múnich 2021, que funciona con hidrógeno. Hyundai es otro de los fabricantes de automóviles que está invirtiendo mucho en este combustible alternativo y quiere popularizar esta tecnología en los próximos 20 años. Daimler y Volvo se asociaron el año pasado para fabricar camiones y autobuses impulsados por hidrógeno.
Y no debemos olvidarnos de Toyota, que ha actualizado el Mirai para 2021 con un diseño atrevido y una nueva plataforma. También hay rumores de que en 2025 llegará un Prius impulsado por hidrógeno, con el motor de tres cilindros del prototipo del Corolla.
