Los rumores sobre la desaparición de este vehículo han sido numerosos, y he de confesar que yo mismo me he echo eco de ellos, pero la realidad es que el BMW Serie 2 Active Tourer 2022, la segunda generación del monovolumen germano, llegará el próximo mes de febrero a los concesionarios. No hay que dejar vía libre al Mercedes-Benz Clase B...

Cierto, no es el BMW de nuestros sueños (tracción delantera, formato que no está de moda...), pero muchos clientes no buscan un coche que emocione, sino un vehículo de mucha calidad y espacioso para viajar con su familia. Ahí es donde precisamente sobresale este automóvil.

Galería: BMW Serie 2 Active Tourer 2022

Lógicamente, aunque la fisonomía permanece casi igual, el diseño ha cambiado bastante. Ahora no estamos ante un modelo algo anodino, sino que luce una imagen más moderna, en línea con las novedades más recientes de la casa. Además, el interior viene derivado del que emplea el SUV eléctrico iX, así que ofrece mucha distinción. 

Los diseñadores no han caído en la tentación de dotar al BMW Serie 2 Active Tourer 2022 de una imagen campera, tal y como ha pasado con otros muchos turismos. Como viene siendo habitual en la marca, el doble riñón ha aumentado de tamaño y no faltan faros Full LED de serie, que opcionalmente pueden ser matriciales. 

Galería: BMW Serie 2 Active Tourer PHEV 2022

En el lateral se observan líneas marcadas, una solución que no suele ser habitual en un coche de este tipo, y llantas de aleación que pueden medir hasta 19 pulgadas. Por último, la zaga queda personalizada con pilotos LED horizontales, más estrechos que antes, y un paragolpes rediseñado.

En cuanto a dimensiones, son prácticamente las mismas que las de su predecesor: mide 4,39 metros de longitud (+4 cm), 1,82 de anchura (+2 cm) y 1,58 de altura (+2 cm). El coche dispondrá de varios acabados para elegir, con los que cambia la perspectiva estética. Así, el Luxury mantiene un enfoque más sobrio, mientras que el M Sport se centra más en los detalles deportivos.

BMW Serie 2 Active Tourer 2022
BMW Serie 2 Active Tourer PHEV 2022
BMW Serie 2 Active Tourer 2022

Como decíamos antes, el interior ha ganado enteros al basarse en el del iX. Así las cosas, el salpicadero cambia por completo, hasta el punto de que incluso los mandos y las salidas del aire se han reubicado. 

En todo habitáculo moderno que se precie, hay que hablar de pantallas. La central, para el equipo multimedia (con sistema operativo BMW OS 8), es curva y mide 10,7 pulgadas de diagonal. 

El BMW Serie 2 Active Tourer 2022 puede cambiar de 'carácter' con los programas de conducción My Modes, con los que se puede modificar el funcionamiento de la dirección, la respuesta del motor y la suspensión (si es adaptativa).  

BMW Serie 2 Active Tourer PHEV 2022
BMW Serie 2 Active Tourer PHEV 2022

Pero en un monovolumen hay que hablar de soluciones prácticas y, en este caso, toca hacerlo de una segunda fila de asientos con regulación longitudinal, que puede deslizarse hasta 13 centímetros hacia adelante para obtener un maletero con 90 litros extra. Según la versión, la capacidad mínima oscila entre los 415 y los 470 litros, y la máxima se sitúa entre los 1.405 y los 1.455 litros.

Inicialmente, la gama mecánica incluye versiones de gasolina, con y sin hibridación ligera, y una opción turbodiésel. Entre las 'mild hybrid' se encuentran las variantes 220i, con 170 CV, y 223i, con 204, ambas con etiqueta Eco de la DGT. Si no quieres apoyo eléctrico ni el distintivo de Tráfico, tienes la 218i, con un bloque tricilíndrico de 1,5 litros y 136 CV.

La alternativa de gasóleo es el 218d, con 2,0 litros y 150 CV. Posteriormente, en el verano de 2022, se incorporarán dos trenes motrices híbridos enchufables, con tecnología eDrive de quinta generación y etiqueta 0 de la DGT. Todos los modelos se asocian a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.

Por último, queda hablar de la seguridad activa y pasiva del BMW Serie 2 Active Tourer 2022, que llegará de serie con control de crucero, alerta por cambio involuntario de carril y asistente de aparcamiento con cámara de visión trasera.

Opcionalmente, el cliente puede incorporar al vehículo control de crucero adaptativo con función Stop & Go y mantenimiento de carril activo, entre otras ayudas. Algunas funciones pueden añadirse mediante actualizaciones por aire. De este modo, será posible solicitar la activación de determinados elementos de seguridad incluso después de comprar el coche. Cuando conozcamos precios para el mercado español, los publicaremos.