Es probable que no mucha gente vea un coche de rally en el SUV eléctrico Volkswagen ID.4, pero Mercedes Lilienthal y Emily Winslow han apostado porque el modelo alemán sea su vehículo para la competición Rebelle Rally 2021, que se celebra entre los próximos días 7 y 16 de octubre.

La tripulación afrontará el reto de esta competición off-road y de navegación para mujeres en los desiertos de Nevada y California, en Estados Unidos, en la que no está permitido utilizar GPS ni teléfonos móviles. Solo una brújula, un mapa y un roadbook o rutómetro.

Galería: Volkswagen ID.4 GTX para el Rebelle Rally 2021

El rally en cuestión recorre 2.500 kilómetros por impresionantes parajes desérticos durante ocho días de competición, así que se trata de una prueba dura y exigente. La edición de este 2021 es la sexta celebrada hasta la fecha.

La ruta parte de la famosa ciudad de Las Vegas, en Nevada, y concluye en la localidad de Glamis, en California, cerca ya de la frontera con México. Según la organización, el recorrido se lleva a cabo "por pistas que respetan el entorno del desierto".

Volkswagen ID.4 AWD Pro para el Rebelle Rally 2021
Volkswagen ID.4 AWD Pro para el Rebelle Rally 2021
Volkswagen ID.4 AWD Pro para el Rebelle Rally 2021

En este caso, el vehículo ha sido preparado por Tanner Foust Racing y Rhys Millen Racing, y participará en la categoría de crossovers. La decoración del mismo, a cargo de la diseñadora Liz Kuz, toma inspiración precisamente de los desiertos que atravesará durante la prueba.

El modelo incluye modificaciones como nuevos componentes para la suspensión (brazos tubulares), protecciones de bajos para preservar la batería, una baca de techo Thule o neumáticos todoterreno Yokohama Geolandar.

Volkswagen ID.4 AWD Pro para el Rebelle Rally 2021

Este ID.4 es la versión GTX de tracción total, que en Estados Unidos se vende como AWD Pro. Cuenta con dos motores eléctricos, con una potencia de 220 kW o 299 CV y un par motor máximo de 459 Nm. En este caso la batería es de 77 kWh útiles (82 brutos) y facilita una autonomía de 480 kilómetros en ciclo WLTP.

Por último, cabe comentar que Lilienthal, periodista freelance residente en Oregón, ya participó en el Rebelle Rally de 2018, mientras que su compañera Winslow, de Washington, ha competido en dos ediciones, 2018 y 2019, logrando acabar en el podio en su primer año.