Si quieres un SUV amplio y versátil con siete plazas de serie, el renovado Volkswagen Tiguan Allspace 2021 ya se encuentra a la venta con precios que comienzan en 32.460 euros, descuentos incluidos.
El modelo alemán puede adquirirse con cuatro motores, dos de gasolina y otros dos turbodiésel, todos de cuatro cilindros y turboalimentados. Los primeros son el 1.5 TSI de 150 CV, con sistema de desconexión selectiva de cilindros ACT, y el 2.0 TSI de 190 CV. En cuanto a los de gasóleo TDI, cubican 2,0 litros y entregan 150 y 200 CV.
Los dos más potentes están disponibles con el acabado R-Line, que otorga un aspecto deportivo al coche y viene con volante deportivo, techo panorámico, programas de conducción y llantas de 19 pulgadas. La gama también contempla la opción Life, que incluye de serie faros LED, instrumentación digital Digital Cockpit Pro de 10,0 pulgadas y portón eléctrico.
Galería: Volkswagen Tiguan Allspace 2021
La gama contempla una caja manual de seis velocidades y la transmisión automática de doble embrague DSG, con siete marchas, así como versiones de tracción delantera y total 4Motion a través de un embrague Haldex.
El Tiguan Allspace, con 21 centímetros extra de longitud frente al Tiguan convencional, ofrece un maletero de 685 litros con la tercera fila abatida, que son 1.760 si también se baja la segunda, de ahí que sea perfecto para familias o para personas con aficiones al aire libre.
Por primera vez, este todocamino incorpora la tecnología de conducción semiautónoma IQ.DRIVE Travel, compuesta por el control de crucero adaptativo, el mantenimiento de carril y la frenada de emergencia automática. Todos estos sistemas permiten al coche desplazarse por sí mismo (siempre con las manos del conductor apoyadas en el volante) hasta una velocidad máxima de 210 km/h.
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En materia de infoentretenimiento, el modelo germano disfruta del sistema MIB3, con integración de los smartphones de manera inalámbrica, servicios online We Connect y llamada de emergencia eCall.
Por lo demás, el interior sigue contando con un módulo específico para el control de la climatización, a diferencia del Golf, y los asientos de la segunda fila son individuales, como sucede en los casi extintos monovolúmenes. Si estás interesado en el coche, ya puedes configurarlo a través de la web oficial de Volkswagen.
