Hace cosa de un mes, el fabricante británico Radford presentó un nuevo superdeportivo, el Radford Type 62-2, inspirado precisamente en el mítico Lotus Type 62-2. Si bien ya os hablamos de él en detalle, la casa ha desvelado ahora una edición especial con una decoración también mítica, de la marca de tabaco John Player Special.
Destaca por la famosa librea en negro y dorado que recuerda a algunos monoplazas legendarios de la Fórmula 1, en particular el Lotus Tipo 72D, con el que el piloto Emerson Fittipaldi ganó el Campeonato del Mundo de F1 de 1972. En principio, la producción del Type 62-2 arrancará a finales de este año y las primeras entregas a los clientes tendrán lugar a lo largo de 2022.
Galería: Radford Type 62-2 John Player Special
Si bien del modelo convencional se fabricarán solo 62 unidades, esta edición JPS será todavía más exclusiva, ya que solo habrá 12 ejemplares para todo el mundo. El catálogo de la marca contará también con una versión Classic, con un diseño más puro y retro, y la llamada Gold Leaf, con una decoración especial de competición.
La edición John Player Special del Radford Lotus Type 62-2 se mostrará por primera vez en público entre los días 17 y 19 de septiembre, con motivo del genial Goodwood Revival, que se celebra en el circuito homónimo, al sur de Inglaterra.
Cabe indicar que, aunque es un guiño al Lotus Type 62-2, en realidad el coche tiene entrañas del Lotus Evora. Además de componentes del chasis, incorpora el mismo motor 3,5 litros V6 sobrealimentado por compresor y de origen Toyota, aunque con 608 CV de potencia en el caso del JPS.
De hecho, tanto la versión Classic como la Gold Leaf, que montan el mismo propulsor, tienen cifras de potencia más modestas: 436 CV en el caso de la variante retro y 507 CV para el de circuito. En todos los casos, la transmisión es automática de doble embrague y siete velocidades.
Además de mayor potencia, el Lotus Type 62-2 John Player Special es también más ligero (alrededor de una tonelada) y, por supuesto, más rápido. Dado su enfoque de circuito, la aerodinámica se ha refinado y hay algunos cambios evidentes, como un splitter delantero más prominente, un difusor ampliado o tomas de aire laterales más generosas.
Por si fuera poco, tiene una puesta a punto de circuito, a la que ha contribuido Jenson Button, campeón del mundo de Fórmula 1, además de nuevos discos de freno carbocerámicos de 360 milímetros de diámetro o llantas de aleación ligera de 18 pulgadas delante y 19 detrás, calzadas además con gomas Michelin Pilot Sport Cup 2.
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Galería: Radford Type 62-2 John Player Special
Fuente: Jalopnik