La firma británica McLaren Automotive acaba de desvelar el descapotable más potente de la historia de la compañía, el llamado McLaren 765LT Spider, que sigue la receta de su hermano coupé y, de hecho, su producción también estará limitada a solamente 765 ejemplares.

Según la firma de Woking, este 765LT Spider ofrece los mismos niveles de rigidez estructural que el coupé, y ni siquiera ha hecho falta añadir refuerzos, como es habitual en modelos descapotables, ya que la resistencia del monocasco es ya muy alta. Solo se han añadido unos soportes de carbono para proteger a los ocupantes frente a un vuelco.

Galería: McLaren 765LT Spider

El descapotable apenas gana 49 kilogramos de peso adicional frente al coupé, principalmente debido al techo duro retráctil y al mecanismo que lo hace funcionar. En comparación con el McLaren 720S Spider, este 765LT es unos 80 kilos más ligero, con 1.388 kilogramos.

El citado techo rígido y eléctrico es una moldura de fibra de carbono de una única pieza, que puede ser replegada y desplegada en solo 11 segundos, incluso en marcha, a velocidades de hasta 50 km/h. El modelo mantiene, por ejemplo, el alerón trasero activo que también hace las veces de aerofreno cuando es necesario.

McLaren 765LT Spider
McLaren 765LT Spider
McLaren 765LT Spider

El alma del modelo es el conocido bloque 4,0 litros V8 biturbo, en este caso con una potencia de 765 CV y un par motor máximo de 800 Nm. Como de costumbre, se combina con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, ahora con desarrollos modificados para lograr cambios un 15% más veloces frente a los del 720S Spider.

La bestia descapotable de Woking anuncia un 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos, así como un cuarto de milla (0-400 metros) en 10,0 segundos. Además, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h, que desde luego no está nada mal para un modelo sin techo. 

McLaren 765LT Spider
McLaren 765LT Spider
McLaren 765LT Spider

"Hemos desarrollado el 765LT Spider para ser un coche sin limitaciones, tan excitante y gratificante de conducir como el coupé, con la misma cercanía, conexión e involucración, pero con el añadido de tener mucho más del espectacular sonido LT, aún más cerca del conductor,", ha afirmado el ingeniero jefe de McLaren, James Warner.

El McLaren 765LT Coupé colgó ya hace tiempo el cartel de 'todo vendido', y el 765LT Spider ya ha vendido toda la producción correspondiente al año 2021, a pesar de tener un precio de partida de 310.500 libras esterlinas, lo que equivale a unos 365.000 euros al cambio.