Luce una combinación de colores muy clásica.

Para muchos aficionados, sobre todo aquellos que valoran la discreción por encima de otras virtudes, el Porsche 911 GT3 Touring es sin lugar a dudas el modelo ideal dentro de la familia Nueveonce de Porsche. Un verdadero lobo con piel de cordero.

En el caso de que los clientes quieran esta versión sin el llamativo alerón del GT3 convencional, pero con un toque más especial y exclusivo, la división Porsche Exclusive Manufaktur ofrece creaciones al gusto, como este GT3 Touring, que es su último proyecto.

Galería: Porsche 911 GT3 Touring de Porsche Exclusive Manufaktur

El modelo luce una clásica combinación de colores, con exterior en tono negro y un llamativo interior rojo. Al color de carrocería se suman faros LED tintados, que oscurecen el frontal, además de llantas de aleación en acabado negro satinado, de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 en el trasero.

En el habitáculo, la división de personalización de la marca de Zuffenhausen ofrece una tapicería bitono, que combina el negro con un rojo Lipstick (pintalabios), a lo que se suman costuras también en tono rojo, tanto para la tapicería como para las alfombrillas, el salpicadero o el volante, por ejemplo.

Porsche 911 GT3 Touring de Porsche Exclusive Manufaktur

Si bien los cambios son más bien pocos, son los justos y necesarios para hacer del GT3 Touring un coche todavía más atractivo, sin que llame en exceso la atención, ya que sigue siendo relativamente recatado a nivel estético. 

Como ya sabrás, el GT3 Touring equipa el mismo 4,0 litros bóxer atmosférico de seis cilindros que su hermano GT3, con 510 CV a 8.400 rpm y un par motor máximo de 470 Nm a 6.100 vueltas. Además, es capaz de subir hasta las 9.000 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en poco más de 3,0 segundos y alcanza los 317 km/h.

Porsche 911 GT3 Touring de Porsche Exclusive Manufaktur

El bloque bóxer se puede combinar con una caja de cambios manual de seis velocidades, ideal para los más puristas, o bien con una transmisión automática PDK de doble embrague y siete relaciones, que es mejor opción (por rapidez) si tenemos intención de conducirlo asiduamente en circuito.

En España el Porsche 911 GT3 Touring está disponible por exactamente el mismo precio que el GT3 convencional, es decir, 196.081 euros, aunque desconocemos qué sobrecoste puede tener esta preparación de Porsche Exclusive Manufaktur.