Este mismo año la firma italiana Maserati, integrada en el grupo Stellantis, podría lanzar al mercado las nuevas generaciones de sus modelos GranTurismo y GranCabrio, y de momento la firma nos acaba de enseñar las primeras imágenes del primero, todavía camuflado.
Este nuevo Maserati GranTurismo 2022 podría ponerse a la venta a lo largo de este año o a principios del siguiente y, además, será el primer modelo de la marca italiana en estar disponible en versión completamente eléctrica. En principio, la variante descapotable o GranCabrio también ofrecerá versión de cero emisiones.
Las fotografías del prototipo de pruebas, tomadas en la ciudad de Módena, son las primeras que muestran el coche con su carrocería definitiva de producción, ya que en el mes de abril pudimos ver el modelo pero vestido con la carrocería de un Alfa Romeo Giulia.
De momento, eso sí, la firma no ha querido mostrar demasiados secretos del GranTurismo 2022, y de hecho no queda mucho a la vista, aunque podemos ver unos faros delanteros que recuerdan a los del Maserati MC20 o una parrilla algo más redondeada.
Las versiones eléctricas de los GranTurismo 2022 y GranCabrio 2022 se fabricarán en la misma línea de producción, junto al resto de variantes de la gama, en la planta de Mirafiori, en Turín, aunque por ahora no se conocen especificaciones técnicas.
Lo único prometido por Maserati el pasado año 2020 es que estos eléctricos tendrían "un distintivo y característico sonido", así que habrá que ver qué soluciones ha incorporado la marca a sus nuevos deportivos de cero emisiones.
Otros temas sobre Maserati
La electrificación es inevitable en todo tipo de fabricantes, debido a las normativas relacionadas con las emisiones, y de hecho, además de Maserati, firmas como Lamborghini y Ferrari ya están trabajando en modelos híbridos o incluso eléctricos.
Afortunadamente, el recién presentado Maserati MC20 sigue siendo un superdeportivo de la vieja escuela, ya que esconde un motor 3,0 litros V6 biturbo de 630 CV de potencia y 730 Nm de par máximo, y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y llegar hasta los 325 km/h.