Cuatro años después de su lanzamiento, el Skoda Kodiaq 2021 recibe el tradicional restyling a mitad de ciclo comercial. Este SUV de tamaño medio, disponible con cinco y siete plazas, recibe mejoras en todos los campos, que pasamos a desgranar.

Estéticamente, como ya suponíamos, no se ha arriesgado demasiado. Cambia el frontal siguiendo los nuevos patrones de diseño de la marca y para los acabados Active, Ambition y Style se integran protecciones en los paragolpes con el fin de que el coche tenga un aspecto más campero. 

Galería: Skoda Kodiaq 2021

También hay que resaltar el capó elevado, la parrilla en posición más vertical, pero sobre todo los faros, que son de LED de serie y, opcionalmente, matriciales, una tecnología que se estrena en este modelo.

Por supuesto, hay nuevos juegos de llantas de aleación de hasta 20 pulgadas y ligeras mejoras aerodinámicas, a través de un nuevo spoiler y deflectores en los laterales de la luneta trasera, principalmente.

Skoda Kodiaq 2021
Skoda Kodiaq 2021
Skoda Kodiaq 2021

En el interior del Skoda Kodiaq 2021, se observan nuevas molduras decorativas, costuras de contraste en el salpicadero y las puertas, así como iluminación LED. En este punto, sobresalen los nuevos asientos ergonómicos de cuero perforado, con regulación eléctrica, calefacción y ventilación. 

También otros asientos, denominados Eco, disponibles para los acabados Ambition y Style, realizados con materiales veganos reciclados. El equipo de audio Canton, opcional, suma ahora diez altavoces en lugar de ocho, además de un subwoofer en el maletero. Por último, la instrumentación digital con pantalla de 10,25 pulgadas es opcional, salvo en el Kodiaq RS. 

Skoda Kodiaq 2021
Skoda Kodiaq RS 2021

Mecánicamente hablando, el Skoda Kodiaq 2021 estrena el motor 2.0 TSI de 245 CV (el mismo que el del Volkswagen Golf GTI) para la variante RS. Esta mecánica se combina con la transmisión automática de doble embrague DSG, de siete velocidades. La notable reducción de peso del vehículo, gracias a este binomio, asegura un mejor comportamiento.

Entre los propulsores más 'terrenales' nos encontramos con otros dos de gasolina, el 1.5 TSI de 150 CV y el 2.0 TSI de 190, además de dos motores turbodiésel 2.0 TDI, con 150 y 200 CV.

Skoda Kodiaq 2021

Por supuesto, el SUV checo continúa siendo uno de los mejores modelos de su categoría por relación entre espacio, equipamiento y precio. Con una longitud de 4,7 metros, puede disponer de un maletero de 2.065 litros con los asientos traseros abatidos. En la versión de cinco plazas, el espacio de carga llega a 650 litros, mientras que en la de siete, se reduce a 560.

El Skoda Kodiaq 2021 se seguirá produciendo en la planta checa de Kvasiny, aunque para otros mercados también saldrá de China, Rusia e India. El renovado todocamino se pondrá a la venta el próximo mes de julio.