La semana pasada Subaru anunció el lanzamiento en España del nuevo Subaru Outback 2021, previsto para el próximo mes de mayo, y ahora el fabricante ha presentado en Norteamérica una edición especial de corte aún más campero, denominada Subaru Outback Wilderness Edition.
Si bien el Outback convencional es ya un vehículo bastante apto fuera del asfalto, con una generosa altura libre al suelo y el competente sistema de tracción total de Subaru, esta edición enfocada a un uso todavía más off-road, lleva las capacidades del modelo un paso más allá.
Galería: Subaru Outback Wilderness Edition 2021
De aspecto robusto y agresivo, este Wilderness Edition es, según la marca, el "Outback más capaz hasta la fecha", ya que incluye elementos que no están disponibles en el resto de la gama, como nuevos componentes para la suspensión (que no se han detallado) o la función X-Mode, que ofrece modos de conducción específicos para Nieve/Tierra y Nieve/Tierra profundas.
El Outback Wilderness, además, tiene una mayor altura libre al suelo que el convencional, de casi 24 centímetros, frente a los 22 centímetros del segundo. En la siguiente tabla comparativa puedes ver también los ángulos todoterreno de ambas variantes.
| Outback Wilderness Edition | Outback | |
| Altura libre | 23,9 cm | 22,1 cm |
| Ángulo de ataque | 20,0 grados | 18,6 grados |
| Ángulo ventral | 21,2 grados | 19,4 grados |
| Ángulo de salida | 23,6 grados | 21,7 grados |
Como habrás podido apreciar, esta edición también cuenta con un exterior rediseñado, que cuenta con nuevos paragolpes delantero y trasero, un protector frontal de bajos, llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno Yokohama Geolandar y los correspondientes emblemas Wilderness. El color de carrocería, Geyser Blue, también es exclusivo de la edición.
En lo que respecta al habitáculo, hay ligeros cambios, como una tapicería StarTex de cuero sintético, costuras en contraste en un tono cobrizo o inserciones también en cobre anodizado en el volante, el pomo del cambio y los paneles de las puertas. Tanto el sistema multimedia con pantalla vertical de 11,6 pulgadas como los sistemas de seguridad de Subaru EyeSight, son idénticos a los del Outback normal.
A nivel de motorización, mantiene el mismo 2,4 litros turboalimentado de otras versiones de la gama, bóxer y de cuatro cilindros, con una potencia de 264 CV a 5.600 rpm y un par motor máximo de 376 Nm entre 2.000 y 4.800 vueltas.
La transmisión es la conocida caja automática de tipo CVT que utiliza Subaru, aunque la marca asegura que ha modificado los desarrollos para ofrecer un mayor par motor a bajas vueltas que el Outback 2.4 corriente.
Y, ¿el precio de esta edición especial? En Estados Unidos todavía no se ha anunciado la tarifa para el Wilderness Edition, pero cabe apuntar que el escalón anterior, Outback Onyx Edition XT, parte de 35.145 dólares (unos 30.000 euros), así que bien podría rondar los 40.000 dólares.
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Fuente: Subaru