Aunque no hay una fecha oficial, estamos a semanas de la presentación del Ferrari 812 GTO (Gran Turismo Omologata), la versión tope de gama del superdeportivo italiano. La marca del Cavallino está intentando que nada se filtre y, de momento, el coche sigue estando a salvo.

Pero es verdad que circulan rumores sobre algunos datos técnicos muy interesantes. Es más, incluso se habla de que el modelo podría denominarse VS, por Version Speciale, en lugar de GTO.  

Más allá de esta cuestión, POG, un reconocido influencer y cliente de la marca, ha asegurado en Instagram que el biplaza podría alcanzar los 865 CV y 900 Nm con el glorioso motor 6.5 V12 atmosférico. Por lo tanto, hablamos de un incremento de 65 CV y 182 Nm respecto al 812 Superfast.

Galería: Ferrari 812 GTO, fotos espía

POG también tiene entendido que el Ferrari 812 GTO (o VS) posee un nuevo diferencial autoblocante (el coche es de propulsión) y que se producirán 999 unidades para el coupé y 499 para la versión descapotable Aperta.

Por último, su precio rondaría los 630.000 euros, por lo que sería el doble de caro que un Ferrari 812 Superfast. Llegados a este nivel de opulencia, no creo que a los clientes multimillonarios les suponga un dolor de cabeza desembolsar más dinero...

Como decíamos antes, Ferrari no ha comunicado ninguna fecha de presentación. Sin embargo, el fabricante de Maranello ha enviado recientemente un vídeo a sus clientes en el que declara oficialmente la llegada del que probablemente sea el último superdeportivo con motor delantero V12 atmosférico.

El 812 Superfast declara 340 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en tan solo 2,9 segundos. ¿Hasta dónde llegará el 812 GTO o VS? ¡Estamos deseando saberlo! 

Y no queríamos dejar de hablar del Purosangue, el 'no-SUV' de la casa, que debería presentarse en 2022 y rivalizar contra el Lamborghini Urus. Por mucho que les pese a los puristas, este modelo servirá para fortalecer aún más las arcas de Ferrari.