Si bien a un Lamborghini Huracán de serie no le falta precisamente potencia, el pasado verano la firma noruega Zyrus nos mostró una espectacular preparación para circuito, denominada Zyrus LP1200 R, que gracias a dos turbos para el motor 5.2 V10, alcanza los 1.200 CV de potencia.
Ahora, no obstante, esta pequeña compañía con sede en Noruega, que lleva años compitiendo con el Huracán Super Trofeo en el Campeonato Noruego de GT y ofrece kits de carrocería de carbono para modelos como el Porsche Taycan, además de fabricar aeronaves no tripuladas (UAV), presenta una versión para calle de su preparación, con una potencia algo más modesta.
Se llama Zyrus LP1200 Strada y, lógicamente, también goza de un kit de carrocería específico, que aumenta la carga aerodinámica del coche (2.010 kilos a 200 km/h) e incluye, por ejemplo, un agresivo alerón posterior o un prominente splitter delantero.
Mientras que la versión R de circuito está basada en el Huracán Super Trofeo LP 640-2, la variante Strada toma como base un Huracán con tracción a las cuatro ruedas. En este caso, el motor V10 ofrece dos ajustes: 900 CV para calle y 1.200 CV para circuito.
Según la firma, se han sustituido más de 600 componentes y por el camino se han ahorrado 78 kilogramos de peso, para un total de 1.427 kilos. Hay muchos elementos de carbono, escapes de titanio y colectores de Inconel, por ejemplo.
Tampoco es precisamente barato, ya que el Zyrus LP1200 Strada tiene un precio base de 595.000 euros, si bien incluye un día de introducción en circuito junto al equipo y los ingenieros de la compañía.
Cabe recordar que la versión LP1200 R, de circuito, ofrece 1.200 CV y un peso de 1.200 kilogramos, además de una carga aerodinámica de 2.142 kilos a 200 km/h, ligeramente superior a la del Strada. El precio es ligeramente más barato: 525.000 euros.
La producción de ambas variantes, hechas a mano en Noruega, está estrictamente limitada, aunque los pedidos ya están abiertos. Solo se fabricarán 24 ejemplares del LP1200 R de circuito y 12 unidades del LP1200 Strada, homologado para carretera.
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Fuente: Mellum Media