Ya están circulando algunos detalles, todavía sin confirmar, sobre la bestia de Affalterbach.

Hace ya más de tres años que Mercedes-AMG anunció un nuevo y salvaje hiperdeportivo, el ONE, pero diversos inconvenientes han retrasado su lanzamiento. De hecho, el pasado mes de agosto parecía que el modelo estaba a punto de caramelo, si bien todavía no hay una fecha confirmada para las entregas a clientes, que inicialmente estaban previstas para 2019.

Al parecer, el modelo continúa todavía su proceso de desarrollo, del que ya pudimos ver imágenes este mismo verano, pero ahora han surgido una serie de rumores sobre la variante definitiva de producción del Mercedes-AMG ONE, limitada a 275 ejemplares.

Galería: Mercedes-AMG One, nuevas fotos espía

Según The Supercar Blog, algunas fuentes aseguran que el ONE de producción tendrá un aspecto ligeramente diferente al de los prototipos que hemos visto, con cambios como un alerón trasero fijo en la zaga, por ejemplo, en lugar del spoiler activo de las unidades de pruebas.

Los rumores también aseguran que el ONE contará con cuatro salidas de escape en la parte trasera, y no tres como en el caso de los prototipos, y las llantas tendrán también un diseño específico. Nada que no cupiese esperar, ciertamente.

Mercedes-AMG One, nuevas fotos espía

Quizá lo más interesante es que el sistema de propulsión híbrido, basado en un bloque 1,6 litros V6 turboalimentado, en la versión de producción podría llegar a ofrecer una potencia máxima de 1.200 CV, nada menos.

Este motor V6, como ya anunció AMG al principio, debería ser capaz de girar a un régimen máximo de 11.000 rpm, aunque será un propulsor más delicado de lo habitual, y de hecho el bloque deberá ser desmontado e inspeccionado cada 50.000 kilómetros de uso.

De momento preferimos coger todos estos rumores con pinzas, ya que todavía la marca no ha desvelado oficialmente el producto final que llegará a los 275 afortunados clientes.

La presentación oficial del Mercedes-AMG ONE debería darse el próximo año 2021, con entregas a principios del segundo trimestre, pero por ahora toca esperar.