El hiperdeportivo alemán está ultimando su fase de pruebas.

Todos sabemos perfectamente que el desarrollo del Mercedes-AMG ONE 2021 ha traído de cabeza a los ingenieros de la marca alemana, lo que ha provocado varios retrasos en el lanzamiento del vehículo. 

La verdad es que no nos extraña, porque tiene que ser realmente complejo poner en la calle un hiperdeportivo con el sistema de propulsión de un monoplaza híbrido de la F1. Pero, como suele decirse, todo llega y para celebrar que el coche está muy cerca de llegar a la producción, la casa de Affalterbach ha divulgado nuevas fotos y un vídeo de su creación más especial. 

Galería: Mercedes-AMG One, nuevas fotos espía

Según Mercedes-AMG, el ONE (las unidades de desarrollo realmente se llaman Project ONE) ha pasado de las pruebas estáticas a las dinámicas en los circuitos de velocidad, como se puede ver en el vídeo adjunto. Por primera vez, los ingenieros han colocado la unidad de potencia finalizada en el coche.

Por si te has olvidado de ella, es una versión de carretera del bloque turboalimentado V6, con 1,6 litros, que alimenta a los coches de Fórmula 1. Sumando la acción de cuatro propulsores eléctricos, la potencia combinada superará los 1.000 CV y el régimen de giro podrá llegar a las 11.000 vueltas.

En la grabación, cobra especial importancia el sonido real del vehículo, mucho más atractivo que el que se pudo escuchar en anteriores vídeos espía. Sin duda, nos hemos quedado mucho más tranquilos y satisfechos en este tema. 

Es más, si cierras los ojos, no sabrías decir si lo que estás oyendo es el Mercedes-AMG ONE o el monoplaza W11 de la Fórmula 1, con el que compiten Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. Así, se cierra un círculo que, hasta hace no mucho, parecía imposible de cerrarse.

Mercedes-AMG Project ONE

El centro tecnológico de Immendingen, donde se ha grabado el vídeo, continuará albergando jornadas de test para el Mercedes-AMG ONE 2021, cuya sofisticada aerodinámica activada, desarrollada en el túnel de viento, también se está analizando pormenorizadamente.

En principio, el hiperdeportivo alemán se trasladará próximamente a Nürburgring, donde terminará de ponerse a punto. Las primeras entregas se producirán en 2021, es decir, cuatro años después de desvelarse el prototipo

La producción está limitada a 275 unidades (todas asignadas, por supuesto), cada una con un precio de alrededor de 2,3 millones de euros. Seguro que los dueños están contando los días para recibir esta joya de la tecnología y de las prestaciones. 

Galería: Mercedes-AMG ONE 2019