Se pondrá a la venta en India, y después en "otros" mercados...

El coche más interesante que ha presentado recientemente Nissan es, sin duda, el nuevo deportivo Z, aunque en principio no llegará a Europa, pero la realidad es que el mercado demanda otro tipo de coches, sobre todo aquellos con carrocerías de tipo SUV o crossover.

En este sentido, Nissan tiene gran experiencia, gracias sobre todo a su producto estrella, el Nissan Qashqai, pero también al Juke, el X-Trail, el Kicks, el Murano... Por SUV no será, desde luego. 

Galería: Nissan Magnite 2021

El fabricante japonés acaba de desvelar precisamente un crossover urbano del segmento B, que ya habíamos visto como prototipo, y que resulta más pequeño que el Nissan Juke, aunque está enfocado a mercados emergentes, de manera que no parece probable que lleguemos a verlo en Europa.

Si bien no tenemos datos sobre dimensiones, sabemos que tiene una longitud de alrededor de los 4,0 metros, o algo inferior, de manera que hablamos de un coche más pequeño que la mayoría de SUV del mercado, y al menos 20 centímetros más corto que el Juke (4,21 m). El Kia Sonet, desvelado en agosto, sería un gran rival para este crossover.

Nissan Magnite 2021
Nissan Magnite 2021
Nissan Magnite 2021

En un principio, este nuevo Nissan Magnite 2021, cuyo nombre combina los términos 'magnetic' e 'ignite', se comercializará primero en India, a principios del próximo año, y después llegará a "otros mercados emergentes del mundo", que la marca no ha detallado.

A pesar de sus dimensiones y del mercado al que va dirigido, no es un coche tan básico como podría parecer, ya que cuenta con elementos como faros LED, cargador inalámbrico para teléfonos móviles, cámara de 360 grados, control de crucero, asistente de arranque en pendiente, equipo de sonido JBL o integración inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.

Nissan Magnite 2021
Nissan Magnite 2021
Nissan Magnite 2021

El habitáculo luce un cuadro de instrumentos totalmente digital, de 7,0 pulgadas, acompañado por una pantalla multimedia de 8,0 pulgadas, situada sobre el salpicadero, al estilo flotante. Conserva, eso sí, mandos dedicados para la climatización, y promete una gran habitabilidad trasera, además de una banqueta abatible en proporción 60:40 y un maletero de 336 litros.

El Magnite se fabrica sobre la misma plataforma CMF-A+ de otros productos de Renault y Nissan, y ofrece una altura libre al suelo de 20,5 centímetros. La versión básica cuenta con un pequeño motor atmosférico de gasolina, de 1,0 litros y 72 CV, asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades, y por encima queda una variante turboalimentada, con unos 95 CV y un cambio CVT en opción.