Aunque de momento es un prototipo, el Magnite llegará en 2022 como modelo de producción.

Aunque parezca increíble, las marcas han encontrado un nuevo nicho de mercado para seguir desarrollando más SUV. Se trata del segmento más urbano posible, con modelos que, como los utilitarios convencionales, declaran alrededor de 4,0 metros de longitud. 

Ya hemos visto varios ejemplos, como el Hyundai Venue o el Kia Sonet, y ahora hemos descubierto el Nissan Magnite Concept, un prototipo que se convertirá en un modelo de producción para 2022 y que se comercializará en diversos mercados emergentes, como Brasil o India.

Galería: Nissan Magnite Concept

Parece difícil que aterrice en Europa y, por ende, en España, pero en este artículo queremos consultarte si lo preferirías frente al Juke. Ambos lucen diferentes diseños, aunque los dos son realmente impactantes.

En principio, la estética final del Magnite no será muy diferente a la del prototipo, salvo por las grandes llantas de aleación o los prominentes paragolpes. Por lo tanto, será un todocamino con una gran parrilla, faros estilizados y voluminosos pasos de rueda.  

El interior, bastante minimalista, sí puede que cambie más a la hora de llevarlo a la producción. La instrumentación es digital y el salpicadero cuenta con una gran pantalla central, debajo de la cual se sitúan los mandos tradicionales de la climatización y el botón de arranque y parada del motor. Las salidas de aire tienen forma hexagonal y tienen rebordes cromados. 

En principio, el Nissan Magnite de calle se comercializará con dos motores de gasolina de 1,0 litros y tres cilindros en línea. El básico será atmosférico y podría desarrollar 75 CV, mientras que el más potente, DIG-T, montará un turbocompresor y estaría en el entorno de los 100 CV.

Nissan Magnite Concept

Por compararlos, el Juke llega a 4,21 metros de longitud y ofrece un motor turboalimentado de gasolina DIG-T, con 1,0 litros, tres cilindros en línea y 117 CV, que puede asociarse a una caja manual de seis velocidades o a la transmisión automática de doble embrague DCT, con siete marchas.    

Actualmente, la tarifa base de este modelo en España es de 17.700 euros, mientras que el Magnite podría comercializarse en India por alrededor de los 10.500 euros. Si te pusieran en la mesa estos mismos precios, ¿qué SUV escogerías?

Galería: Fotos del Juke 2020