Una paradoja que se da en Nissan es que, a pesar de ser una marca especialista en 4x4, carece de un todoterreno 'de verdad' en el mercado español, para hacer frente al Toyota Land Cruiser, el modelo referencia dentro de las firmas generalistas.

Curiosamente, en otros países, se sigue vendiendo el Pathfinder e incluso el mítico Patrol (de los que ya te hemos hablado en esta web), pero aquí no tenemos esa fortuna. Es más, en Estados Unidos, se comercializa el Nissan Armada, un verdadero 'tanque' con más de 5,0 metros de longitud.

En este artículo nos vamos a centrar en él y lo planteamos como una alternativa al propio Land Cruiser, aunque es cierto que las dimensiones no son parejas (el Toyota se queda en 4,84 metros de longitud).

El Nissan Armada monta un brutal motor V8, con nada menos que 5,7 litros de cilindrada, que desarrolla 396 CV y 560 Nm de par máximo. El modelo japonés solo se puede escoger con una transmisión automática de siete velocidades y anuncia una capacidad de carga de casi 3.900 kilos.

Pero, ¿tiene reductora y un eje rígido trasero como su rival? Pues no, no lo tiene. Por lo tanto, debemos considerarlo un SUV. Es más, la gama del Armada contempla versiones de tracción delantera, aunque por supuesto también las hay con dos ejes motrices. 

Las suspensiones en ambos ejes son independientes, con lo que están mucho más enfocadas al asfalto que al campo. Incluso le podríamos considerar como un descomunal monovolumen campero, ya que el interior puede acoger a ocho ocupantes. Todo muy del gusto americano... 

Nissan Armada

En conclusión, el Nissan Armada sería un todocamino que se situaría por encima del X-Trail, en el caso de que aterrizase en Europa, cosa que no va a suceder. Por lo tanto, el Land Cruiser continúa sin tener un rival directo, si exceptuamos el SsangYong Rexton, porque los demás son mucho más caros (Land Rover Defender y Discovery, Jeep Wrangler o Mercedes-Benz Clase G). 

Antes de finalizar, merece la pena comentar los precios del Armada en Estados Unidos, porque son realmente bajos, teniendo en cuenta el tipo de coche que es. La tarifa base se queda en 47.500 dólares, que son poco más de 40.000 euros al cambio. Un buen chollo...   

Galería: Nissan Patrol GR Dubái (Patrol Super Safari)