Toyota Land Cruiser 2021: Black Pack y 204 CV
El todoterreno japonés presenta estas dos interesantes mejoras en su gama.
Siempre es una alegría ver que una marca como Toyota sigue apostando por los todoterrenos puros y más aún cuando lo actualiza con mimo, de cara a ganar aún más argumentos de venta. El Toyota Land Cruiser 2021 ya se encuentra a la venta con un nuevo motor turbodiésel mucho más potente que antes.
A partir del mismo bloque 2.8D, de 2,8 litros, en lugar de entregar 177 CV como anteriormente, ahora alcanza los 204 entre 3.000 y 3.400 rpm. Una mejora sustancial, que permite al 4x4 asiático bajar de los 10,0 segundos en la aceleración de 0 a 100 km/h (se queda en 9,9).
Además, con la incorporación de la tecnología Stop & Start, el consumo mixto de combustible queda fijado en 7,0 litros cada 100 kilómetros, una cifra muy interesante dado el tipo de coche del que estamos hablando.
Esta nueva mecánica entrega 500 Nm, 50 más que el anterior propulsor, entre las 1.600 y las 2.800 vueltas, un plus a la hora de superar obstáculos todoterreno desde bajas revoluciones. La transmisión asociada sigue siendo una automática con convertidor de par de seis velocidades.
Otro punto que ha mejorado en el vehículo es de la conexión con el exterior, gracias a un sistema multimedia más avanzado, compatible con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay. Incluye servicios conectados, como información del tráfico en tiempo real, de precios del combustible o de la previsión meteorológica, entre otras posibilidades.
En materia de seguridad, el paquete Toyota Safety Sense suma el asistente de frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas, más el control de crucero adaptativo inteligente (iACC).
Como guinda al pastel, tenemos el acabado especial Black Pack, que añade inserciones de color negro por la carrocería y el interior. Por ejemplo, la parrilla, las carcasas de los retrovisores, las molduras de las puertas o la consola central.
El Toyota Land Cruiser 2021 ya se puede adquirir con carrocerías de tres y cinco puertas desde 40.000 euros. Los acabados continúan siendo cinco: NX y GX, (destinados a un uso profesional), más VX, VXL y LIMITED.
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