El Audi RS 6 Avant 2020 se enfrenta al circuito de Top Gear, en vídeo
¡Cómo suena el motor V8 biturbo!
No a todo el mundo le gustan los modelos familiares, pero a nosotros nos encanta un buen modelo de techo largo, como es el caso del espectacular Audi RS 6 Avant de la marca de los cuatro aros, que a nivel de prestaciones es capaz de hacer frente a deportivos y superdeportivos de primer orden. Un modelo de escándalo, desde luego.
Si hace unos días vimos este impresionante familiar alemán enfrentándose al circuito de Nürburgring Nordschleife, en un vídeo onboard, hoy tenemos algo similar, aunque en otra localización.
Galería: Audi RS 6 Avant 2019
Hablamos de la conocida pista de Top Gear, es decir, el trazado creado en el aeródromo de Dunsfold, en Inglaterra, y que el programa de televisión de la BBC ha utilizado durante años para medir los diferentes coches frente al crono.
En este caso, el famoso 'Stig' se pone al volante del RS 6 Avant, que resulta especialmente rápido, a pesar de no ser precisamente un peso pluma, e incluso muestra unas muy buenas maneras a altas velocidades, sobre todo teniendo en cuenta sus dimensiones, aunque es cierto que aparece algo de subviraje en ciertas ocasiones.
Bajo el capó de este monstruo alemán se esconde un motor 4,0 litros V8 biturbo, con una potencia de 600 CV y un par motor máximo de 800 Nm, que se reparte entre las cuatro ruedas, gracias al sistema quattro de tracción total y a la transmisión automático tiptronic, con convertidor de par y ocho velocidades.
Sobre el papel, semejantes cifras permiten un 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, en un coche cuyo peso asciende a 2.150 kilogramos.
Aunque no hay nada oficial, Audi Sport podría estar preparando una versión Performance, todavía más potente y deportiva, cuya fuerza bruta podría aumentar gracias a soluciones de electrificación, convirtiéndose en un modelo híbrido.
A continuación te dejamos con el vídeo y con el espectacular sonido del V8 biturbo, por si te apetece ponerte los dientes largos con un modelo que, en nuestro mercado, parte de unos 140.000 euros, aproximadamente.
Fuente: Top Gear / YouTube
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