El Ferrari SF90 Stradale consigue el récord en la pista de Top Gear
Es más rápido que el 488 Pista, que hasta ahora era poseedor del mejor tiempo.
Hace muchos años, el presentador británico Jeremy Clarkson afirmó que, cuando el programa de Fórmula 1 de Ferrari no acababa de funcionar, sus coches de calle eran absolutamente sublimes. Ahora, en 2020, Scuderia Ferrari está teniendo la peor temporada de su historia reciente, pero en lo que a productos para carretera se refiere, estamos ante una época dorada.
El Ferrari SF90 Stradale es el coche de producción más potente creado jamás por la marca de Maranello. Se trata, además, de un modelo híbrido enchufable, cuyo motor de combustión va asistido por tres potentes unidades eléctricas.
Galería: Ferrari SF90 Stradale prueba
En concreto, hablamos de un sistema de propulsión basado en un bloque de 4,0 litros V8 biturbo, con 780 CV y 800 Nm, junto a tres motores eléctricos que suman 220 CV (dos en el eje delantero y otro integrado entre el motor y la transmisión), para una potencia total combinada de 1.000 CV.
La batería del modelo, de 7,9 kWh, permite circular en modo exclusivamente eléctrico durante 25 kilómetros, a una velocidad máxima de 135 km/h, y en este caso el SF90 se convierte en un tracción delantera. En todo caso, combinando ambos sistemas, el coche puede despachar el 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos y alcanzar los 340 km/h, nada menos.
El modelo acaba de pasar por las manos de Stig, el famoso y misterioso piloto de Top Gear, quien se ha enfrentado al conocido trazado del programa, en el aeródromo de Dunsfold, en Inglaterra.
Si bien el vídeo que hoy os traemos deja disfrutar de la vuelta completa, no sabemos qué tiempo ha logrado el SF90 en el circuito de Top Gear, aunque según la descripción del propio vídeo oficial, estamos ante un nuevo récord para el trazado.
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Hasta la fecha, el coche más rápido en el recorrido del aeródromo británico era también un 'Cavallino', el Ferrari 488 Pista, pero ahora el SF90 lo ha superado. Lo que no sabemos, eso sí, es por cuánto tiempo, ya que Top Gear no lo ha anunciado, aunque a juzgar por el vídeo, podríamos hablar de medio segundo, aproximadamente (en torno a 1 minuto y 11 segundos).
En cualquier caso, sea cual sea el tiempo, el propio vídeo no tiene desperdicio, así que te invitamos a subir el volumen de tus altavoces o auriculares y a disfrutar con esta vuelta y con el sonido del motor V8 italiano.
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