El récord lo estableció una nueva versión de altas prestaciones, que se presentará a finales de agosto.

Actualización: a continuación puedes ver el vídeo 'onboard' con la vuelta rápida a Nürburgring de esta versión secreta del Porsche Panamera. La grabación incluye datos muy interesantes, tales como la velocidad, el régimen de giro, las fuerzas G, el nivel de aceleración y de frenada...

También hay un gráfico que muestra cómo están funcionando la tracción total PTM y el sistema PTV+, que distribuye el par motor de forma variable entre las ruedas traseras. Por supuesto, disfrutarás con el grave sonido del motor 4.0 V8 biturbo que hay debajo del capó. ¡Dale al play! 

Sin duda, no hay mejor forma de presentar un coche que estableciendo un hito. Una nueva versión del Porsche Panamera 2020, aún parcialmente camuflada, ha conseguido el récord de la berlina más rápida en Nürburgring Nordschleife. 

Según la marca alemana, lo ha hecho dentro de la subcategoría 'Coches Ejecutivos' y ha marcado una vuelta rápida de 7'29"81. Esta variante, basada en el Panamera Turbo, debería ser más ligera y potente, aunque dentro de poco saldremos de dudas, porque se presentará oficialmente a finales de este mes de agosto.  

Galería: Porsche Panamera 2020, récord en Nürburgring

El pasado 29 de julio, ya os informamos sobre las intenciones de Porsche de establecer una nueva plusmarca en el 'Infierno Verde' con su gran turismo. Ahora esta noticia se ha convertido en oficial y, de hecho, el tiempo lo certificó un notario público independiente.

El piloto de pruebas Lars Kern fue el encargado de llevar al límite esta nueva versión del Panamera en los 20,832 kilómetros del trazado alemán, realmente técnico y muy exigente. "Las mejoras establecidas en el chasis y en el motor del coche fueron básicas para lograr este mejor tiempo", aseguró Kern.

La vuelta rápida, que se inició a las 13:49 horas del pasado 24 de julio, se logró con 22 grados de temperatura exterior y con la pista a 34 grados. El ejemplar del Panamera montaba un asiento de carreras y una jaula antivuelco de seguridad. Los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 empleados formarán parte del equipamiento opcional del vehículo.  

En 2016, Lars Kern consiguió un tiempo de 7'38"46 con el Panamera Turbo, de 550 CV, en una distancia de 20,6 kilómetros. Ahora, en el trayecto oficial de Nürburgring Nordschleife, se han añadido los 200 metros de tramo que sirvieron como la antigua entrada pública a la pista hace muchos años. 

Porsche Panamera 2020, récord en Nürburgring

Si tenemos en cuenta que el piloto y el nuevo Panamera (¿se llamará Turbo S?) pasaron la marca de los 20,6 kilómetros en 7'25"04, eso significa que fueron 13 segundos más rápidos que la vuelta establecida en 2016. 

Sin duda, una mejora más que notable, que llena de expectación la presentación de esta nueva variante del gran turismo alemán. Os mantendremos debidamente informados el día de la presentación oficial.