Toyota Hilux Mako 2020: aquí me tienes, Ford Ranger Raptor

Solo se fabricarán 250 unidades... destinadas al mercado de Nueva Zelanda.

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Fernando Moreno

Por: Fernando Moreno

2 oct 2020 a las 13:00

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Si somos sinceros, no hay cosa que más nos gustaría que apareciera en España un rival para el Ford Ranger Raptor. Al ver el Toyota Hilux Mako 2020 nos hemos empezado a frotar las manos, pero la (cruel) realidad es que esta edición especial tan solo se va a vender en Nueva Zelanda. ¡Porca miseria!

Es más, únicamente se van a producir 250 unidades, así que incluso en ese país hay que andar muy avispado para hacerse con una. Por cierto, Mako hace referencia a un tiburón, el más rápido de los océanos, pues puede alcanzar velocidades superiores a los 124 km/h.

Galería: Toyota Hilux Mako 2020

Esta serie limitada anuncia cambios estéticos y a nivel de chasis. Así, por ejemplo, los asientos de cuero incorporan la inscripción Mako, mientras que la suspensión elevada logra que el pick-up japonés sume 40 milímetros extra de altura libre al suelo en la parte delantera y 50 en la trasera.

El equipo de frenos es más potente y el vehículo estrena paragolpes recortados (para mejorar los ángulos todoterreno), un cabrestante, soportes de enganche, neumáticos 4x4 y protectores de bajos, entre otros elementos.

El motor es el mismo que hemos conocido en el reciente restyling del Hilux. Se trata de un bloque turbodiésel con 2,8 litros de cilindrada, que genera 204 CV y 500 Nm entre 1.600 y 2.800 rpm. Por compararlo, el Ford Ranger Raptor emplea una mecánica EcoBlue de 2,0 litros, biturbo, con 213 CV y también 500 Nm de par.

La carrocería es de doble cabina, por lo que se trata de un pick-up de claros tintes lúdicos, con el que poder pasar jornadas en el campo mientras se supera todo tipo de obstáculos 4x4. Con lo que bien que nos lo pasamos con el Ranger Raptor, seguro que el Toyota Hilux Mako 2020 está a la altura.

Por curiosidad, el precio de este modelo alcanza los 79.990 dólares neozelandeses, que al cambio son 45.194 euros. Teniendo en cuenta que el Ranger Raptor cuesta, como mínimo, más de 56.000 euros en España, la tarifa resulta bastante atractiva.

En fin, toca seguir esperando a que algún fabricante se anime y traiga algún pick-up tan especial como el modelo de Ford. Venga, Toyota España, algo podréis hacer al respecto...

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