Un modelo que pinta muy, muy serio...

El pasado mes de abril surgieron los primeros rumores sobre la variante más salvaje y extrema de la gama 718 Cayman, el futuro Porsche Cayman GT4 RS, que estaría un escalón por encima del ya impresionante Cayman GT4. El modelo, de hecho, ya está poniéndose a punto en el mítico circuito alemán de Nürburgring Nordschleife, donde ha sido cazado en estas fotografías espía.

A simple vista, el GT4 RS tiene un frontal muy parecido al del GT4 convencional, aunque encontramos algo de cinta camuflando los extremos del paragolpes. Dada la ubicación, esta cinta podría estar escondiendo aletines aerodinámicos, o nuevas tomas de aire para la refrigeración de los frenos delanteros.

Galería: Porsche Cayman GT4 RS, fotos espía

El capó de este RS también luce unas nuevas tomas de ventilación, tipo NACA, y a la vista de los pasos de rueda delanteros, es posible que el modelo goce de una extensión para los mismos, para ganar en anchura. En todo caso, lo más llamativo lo encontramos en la zaga.

Hablamos, lógicamente, del gigantesco alerón trasero, mucho más grande que el del GT4 normal, que además va sujeto a los soportes por la parte superior del ala, y no por debajo. Por lo demás, el aspecto de la trasera es bastante parecida a la de su hermano pequeño.

Porsche Cayman GT4 RS, fotos espía

En la vista lateral, lo más destacable son las nuevas entradas de aire, ubicadas tras las ventanillas laterales, que probablemente sirvan para aumentar el caudal de aire que llega al motor. Aparentemente, la entrada de aire del lateral, junto a la puerta, es la misma que la del GT4.

Si bien Porsche no ha ofrecido todavía información sobre este futuro modelo, los rumores del mes de abril adelantaban que el motor, un 4,0 litros bóxer atmosférico y de seis cilindros, podría alcanzar los 500 CV de potencia. Un salto importante con respecto a los 420 CV del Cayman GT4.

Porsche Cayman GT4 RS, fotos espía

Cabe esperar que el fabricante de Stuttgart acompañe el poderoso motor con mejoras de todo tipo, como una suspensión más rígida, con una puesta a punto más deportiva, o soluciones para rebajar el peso del conjunto, con el objetivo de hacer del RS una bestia más rápida y mucho más capaz en circuito.

Por último, los rumores apuntan a que este Porsche Cayman GT4 RS llegará al mercado a finales de 2021 o principios de 2022, así que todavía queda bastante tiempo para que lo veamos en las calles. De momento, tampoco sabemos cuándo será desvelado, y se dice que su precio podría rondar los 140.000 euros.