Se trata de la versión más extrema de la familia 718, que podría estar lista el año que viene.

Sin lugar a dudas, a pesar del todopoderoso 'Nueveonce', la actual familia 718 de Porsche es una de las más interesantes del fabricante de Stuttgart, sobre todo, desde que se presentaran versiones que han vuelto a los motores bóxer de seis cilindros y aspiración atmosférica.

De esta forma, Porsche ha reaccionado de forma ágil a las 'quejas' y peticiones de muchos clientes y aficionados a la marca, que no estaban nada contentos con los bloques tetracilíndricos.

Actualmente, los Porsche 718 Cayman y Boxster cuentan con variantes GT4 y Spyder, respectivamente, pero también con las más asequibles e igual de atractivas Cayman y Boxster GTS 4.0, que son casi igual de capaces que sus hermanos mayores. Gozan de 400 CV, caja de cambios manual y transmiten sensaciones de primer orden.

Galería: Porsche 718 Cayman GT4 RS, fotos espía

A pesar de todo, Porsche ya está preparando una variante todavía más salvaje del 718 Cayman, con una puesta a punto más deportiva y una cifra de potencia muy superior a los 420 CV que desarrolla el motor del Cayman GT4. De hecho, el modelo ya ha sido cazado por fotógrafos espía, tal y como demuestra el coche que ilustra este artículo.

El motor debería ser el mismo 4.0 bóxer atmosférico del GT4, con seis cilindros, aunque convenientemente mejorado para aumentar la potencia de manera notable. Sobre la caja de cambios no hay detalles, aunque existe la posibilidad de que, debido a sus cifras, se ofrezca únicamente con la transmisión automática de doble embrague PDK.

Según los rumores, esta radical versión de la familia 718 se denominaría Porsche Cayman GT4 RS y, además de un motor bóxer potenciado, que podría superar los 500 CV, también sería más ligero y contaría con una suspensión rebajada, más rígida y efectiva, tanto en carretera como en circuito.

Porsche 718 Cayman GT4 RS, fotos espía.

Cabe apuntar que el actual GT4 ya cuenta con componentes del 911 GT3, como el eje delantero, además de ciertos elementos del trasero, así que tampoco se esperan grandes cambios para la versión RS, más allá de nuevos ajustes que logren aumentar su precisión a nivel dinámico.

El lanzamiento al mercado de esta variante tope de gama debería producirse el año que viene, en 2021, aunque la situación actual podría demorar su llegada a los concesionarios de Porsche, de manera que si finalmente aterriza en 2022, tampoco sería una sorpresa.

Teniendo en cuenta que, en España, el Porsche 718 Cayman GTS 4.0 parte de 94.580 euros y el Cayman GT4 arranca en 110.870, lo lógico es que el precio del GT4 RS supere sin demasiados problemas los 120.000 euros.

Fuente: Car and Driver