Hace ya más de dos años, a mediados de 2018, escuchamos hablar por primera vez de una hipotética versión deportiva del Hyundai KONA, aunque por entonces el gigante coreano todavía no había dado luz verde al proyecto del KONA N. Fue el pasado mes de marzo cuando pudimos verlo ya en fotos espía, aunque atiborrado de camuflaje.

Desde entonces, el modelo ha sido cazado por fotógrafos espía en diversas ocasiones. Esta última, ha sido en las inmediaciones del mítico circuito alemán de Nürburgring, donde la marca continúa la puesta a punto de este SUV.

Galería: Hyundai Kona N, fotos espía

Las nuevas fotografías del Hyundai KONA N muestran más detalles del futuro todocamino, puesto que ya no incorpora las enormes molduras protectoras que sí llevaban otros prototipos y que, a decir verdad, dejaban ver más bien poco de la carrocería. 

A pesar del camuflaje, ya se pueden intuir algunos rasgos, como una parrilla que parece de nuevo diseño, relativamente parecida a la del Sonata, unos faros que también han sido rediseñados o unas interesantes llantas de aleación bitono, en un diseño tipo estrella, por ejemplo. 

Hyundai Kona N, fotos espía

En la zaga, llaman la atención el spoiler de techo, que parece tener una doble curvatura, las dos grandes salidas de escape (que resultan muy generosas en un modelo de este tamaño) o un generoso difusor.

De momento, el fabricante no ha confirmado las especificaciones técnicas del KONA N, aunque se habla de que montará el mismo motor 2.0 turboalimentado del i30 N, con alrededor de 275 CV de potencia, asociado a una transmisión automática de doble embrague, de ocho velocidades, y a la tracción total. Una caja manual de seis relaciones también es una posibilidad.

Hyundai Kona N, fotos espía

En principio, el lanzamiento del KONA N debería coincidir con un restyling que la marca prepara para el modelo convencional, este mismo año, aunque de momento no hay ninguna fecha confirmada.

Algunos rumores adelantaron que este Hyundai KONA N comenzaría a fabricarse este mismo mes, pero si todavía hay prototipos de pruebas rodando en carretera o circuito, es probable que no lo veamos antes de finales de año, como pronto.