Estamos acostumbrados a ver todo tipo de vehículos camuflados dando vueltas por Nürburgring. Sea cual sea su fisonomía, las pruebas deben ser al límite para comprobar las bondades dinámicas. Así lo demuestra este vídeo espía del Hyundai Tucson 2020, cuyos neumáticos chirriantes dejan patente que el test está siendo muy intenso.
Es verdad que resulta poco natural ver un SUV generalista abordando curvas a la máxima velocidad posible, pero la grabación engancha y, de hecho, hasta se te hace corta. Eso sí, nadie puede dudar de que este tipo de coches no son los ideales para ir de piano a piano con la máxima eficacia posible.
No obstante, si hacemos de abogados defensores del Tucson, hay que decir que, aunque la carrocería se mueve, soporta bastante bien una conducción plenamente deportiva, algo que jamás llegarán a realizar los clientes de este vehículo.
Por lo tanto, parece que el todocamino coreano está plenamente listo para desvelarse ante el gran público y la prensa especializada. ¿Cuándo debutará? De momento, no tenemos fecha oficial, pero será antes de que finalice el año.
Informaciones previas del Hyundai Tucson 2020
El ejemplar cazado en el 'Infierno Verde' contaba con una espesa capa de camuflaje, pero sabemos desde hace tiempo que el Hyundai Tucson 2020 se basará en el prototipo Vision T, estéticamente hablando.
De hecho, la recreación que tienes un poco más arriba debería adelantar con bastante buen tino el modelo de producción. El frontal será la parte más llamativa, en la que surge una enorme parrilla con una trama muy original.
Este coche tendrá el difícil reto de obtener las mismas ventas que el modelo actual. No en vano, es el Hyundai más adquirido en España. Veremos si incorporará el nuevo motor turboalimentado de gasolina Smartstream, de 1,6 litros, de la casa y si opta también por el propulsor turbodiésel 1.6 CRDi de 136 CV.
Lo que es seguro es que dispondrá de opciones electrificadas, tal y como sucede en el KONA. Seguro que muchos de vosotros estáis impacientes por conocerlo, así que os mantendremos informados puntualmente.
Fuente: Automedia