Esconde el mismo motor del Raptor, es decir, un 2.0 de ciclo diésel, con dos turbos y 213 CV.

El fabricante americano Ford acaba de anunciar la nueva edición especial Thunder de su pick-up compacto, el Ford Ranger, cuya producción estará limitada a únicamente 4.500 ejemplares para Europa. Por el momento no sabemos si estará disponible en España y, por tanto, tampoco qué precio podría alcanzar en nuestro mercado.

Para empezar, este Ford Ranger Thunder luce un diseño específico, más agresivo, así como un interior con equipamiento exclusivo. Además, estará disponible solo con carrocería de doble cabina. El modelo se basa en el acabado tope de gama, es decir, la versión Ranger Wildtrak (desde 27.998 euros en España).

Galería: Ford Ranger Thunder 2020

Entre los elementos que hacen destacar a este Thunder, encontramos llantas de aleación de 18 pulgadas de diámetro, pintadas en color negro, o los detalles en negro Ébano en la parrilla delantera, los paragolpes, las barras de techo, las manetas de las puertas, los marcos de los faros antiniebla o en las estriberas laterales, por ejemplo.

Tampoco faltan algunos toques de color rojo, en la parrilla frontal, las barras traseras o en las puertas, donde encontramos algunos distintivos 'Thunder' tridimensionales, al igual que en la portezuela del cajón trasero.

Ford Ranger Thunder 2020
Ford Ranger Thunder 2020
Ford Ranger Thunder 2020

El logotipo Ranger, por cierto, luce un color negro mate. Además, se incluyen de serie elementos como los faros LED con bordes oscurecidos, un protector de la zona de carga, la cubierta para la misma o un divisor para la propia carga.

En el habitáculo, la carrocería es de cuero en color negro Ébano, con costuras y bordados en color rojo (asientos, volante, etc), alfombrillas específicas de color negro o molduras retroiluminadas en rojo para los umbrales de las puertas.

Ford Ranger Thunder 2020
Ford Ranger Thunder 2020
Ford Ranger Thunder 2020

Bajo el capó, el Thunder esconde el mismo bloque 2.0 EcoBlue biturbo del Ford Ranger Raptor, con 213 CV de potencia y 500 Nm de par motor máximo, asociado a la caja de cambios automática de diez velocidades, con convertidor de par (la misma que utilizan los Ford Mustang o Ford F-150), y a la tracción total de la casa. Por último, anuncia un consumo medio de 9,1 litros cada 100 kilómetros (WLTP).

En principio, la marca ya ha abierto reservas en diversos mercados europeos y las primeras entregas tendrán lugar a finales de verano de este 2020. Cabe apuntar que el Ford Ranger tuvo en 2019 su mejor año a nivel de ventas en Europa, sumando un total de 52.500 unidades.